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Cayenne 新车上市兼全系导购 今天保时捷 Cayenne 车系的两款次顶配车型上市，分别是：Cayenne Turbo E-Hybrid 以及 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe，两的售分别194.8元以及199.8元。 有趣是，Cayenne 家已经盖了2.0T插混、3.0T、4.0T插混及4.0T纯燃油种动力系统，这里单介绍一下各车型区别及适合人群： 1.Cayenne E-Hybrid/Cayenne E-Hybrid Coupe，2.0T（EA888 Gen4）+P2 电机，系统出 293kW，公里加速5.5s，售价87.8万元起； 2.Cayenne/Cayenne Coupe ，3.0T（EA839），输出260kW，公里加速6.0s/5.7s，价94.8元起； 3.Cayenne Turbo E-Hybrid，过全改进4.0T（出与 RS Q8 一致）+P2电机，系统出544kW,百公里加3.7s，价194.8 万元起； 4.Cayenne Turbo GT，4.0T，输出485kW，公里加速3.3s，售价250.8万元 时捷就是喜欢非常晰地定各型的位，因而受众的区别也很显： Cayenne E-Hybrid 合预算有限且主要使用场是市的用户，毕竟现在还能免购置税。 Cayenne 相对来说更合那些经常速出的用户，3.0T 的动力储备会更强，且V6的运转质感相对更腻。 新发布的 Cayenne Turbo E-Hybrid是性取向混合力系，全满足区场（低耗高效推进）高速场景（排量V8）各自的优势。 Cayenne Turbo GT 则适合驾驶爱者，欢在同的段（速、山路以及赛道）体验极致驾乐趣那群人。 因而，虽然Turbo E-Hybrid 动力参数更强，但论赛道表现，一定Turbo GT 更强
