保时捷卡宴修冲击顿挫。

这台行驶了15万公里的保时捷卡宴，车主说在行驶的过程中有很严重冲击和顿挫，现在就把它分解开看看到底是什么问题。

·现在把分动箱和变速箱先分解开，这台爱信的8AT跟采埃孚的8AT最大区别，它的里面的行星架全部都是铁的，所以比采埃孚的更耐用。油底壳打开了，里边也没有明显的铁末和铁粉，也没有烧焦的味道，大概率可能是阀体问题。

·继续往下拆，变速箱已经完全分解开了，发现里边离合器和摩擦片都是非常的新。冲击抖动的问题应该和离合器活塞是没有关系的，问题可能就出在阀体的电磁阀、变速箱液力变扭器。

·现在把电磁阀拆下来，用专业的设备来检测一下，看一下电阀有没有损坏。检测中，现在检测电磁阀数据，发现电磁阀油压已经超出了它的正常范围值，所以它的冲击顿挫主要原因就是因为电磁阀所导致的，谨慎起见。

·再检查下变扭器，大力鼓已经切开了，里边的泵轮、导轮包括锁止磨擦片全部都是好的。

爱信8AT这款变速箱修的多了，基本它的问题都是出在阀体的电磁阀上，给到的维修方案就是更换掉损坏的电磁阀，变速箱进行彻底的清洗，这台车冲击顿挫的问题就可以解决了。

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