楼主 年轻进取的大众CC，变速箱提速快高吸引力
现在的汽车市场，轿跑并不是大部分人心目中的首选车型，但是全新一代大众CC的出现可以说改变了这个局面，作为一款B级轿跑，可以说凭借自己强大的实力让轿跑走入了主流市场，尤其是变速箱提速快，十分强大。
全新一代大众CC配备2.0T EA888发动机，有高功率和低功率两种版本，低功率版本最大为186马力，高功率版本最大为220马力，与7档双离合变速箱相匹配，动力传递效率快，动力强劲。其中2.0T 137kW车型，最大矩为320Nm，相比现提升28%；最大功率为137kW，相比现提升16%；其百公里综合油耗仅为6.3 L，相比现款型节19%。 而2.0T 162kW车型，最大矩为350Nm，相比现提升25%；最大功率为162kW，相比现提升10%；其百公里综合油耗仅为6.7L，相比款车型节油16%。 时尚外观计 大众CC前后子板加了些实套件，前包也使了最的设计，配合整车侧裙及扰流板，使大众CC整体风格常的运动。并且外造型整体看起来也常的畅，这样的计也符合了年轻人审美。雾灯域设计和灯带式的LED行灯，点亮况下起来常的出彩。唇也搭载了碳纤维运动套件。 跑也有大空 全新代CC诞生大众块化横置平台MQB B平台，其前部横置发机给后桥之间的留出了更大空，并在缩前悬情况保证更长的轴距，全新一CC车身尺寸为4,864（4,862） 1,870 1,447mm，轴距为2,841mm，与款CC相比，长度加了52（50）mm，度增加了15mm，高度加了30mm，轴距增加129mm，虽然义为跑车型，它内部空间还比较敞的，坐上去还是比较舒的。 底盘稳 全新代CC采用与迈保持异化驾乘格，仅采了优麦弗逊独立架/级柔性后轴连杆独立悬架的悬架系统，更在继承Magotan优秀的坐舒性基础上，对操控性能进提升；通过挂、转向和胎的综合调，保持了欧轿跑的运基因，并兼顾中国色的底盘乘舒适性， 这套底悬架统，就像为众cc量身制一样，非常的 合它。
对于年轻人来说，颜值是吸引自己的第一步，在被颜值吸引之后，能够有强大得实力才能真正的留住年轻人，所以这款全新一代大众CC才能有如此出色的表现，尤其是变速箱的表现，可以说是年轻人的最爱。
