楼主 开一汽大众CC380顶配是什么样的体验
朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型,目前行驶了19000多公里,陪他来4S店看车,正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。
CC不用多说或者介绍什么了,号称最美大众车,目前国产的第二CC型,采了MQB平台,之国产两CC第一,基PQ46平台打。小的CC也上就要上市。咱们还是来看这车吧。有时候大路上到CC总觉少点么,其就毂问题,CC目有3尺寸毂,配17寸,高18,可装19寸,这辆就装19毂CC,家可看整车觉是非常和谐,所说,要想让你CC起来更加和谐,那就更换这毂就没错。
先来张证件,前45角,CC这迷人脸
大和中镀连接一起,有些隐藏觉,头被网拉伸的显宽
CC有计特,发机盖上折应该众里最,的镀饰应该最
开图说的就这19轮,搭是固异F1轮,运取向胎,音控一般
,觉比线更漂些,虽然别不
设计比差,主要是和款相似
采边出的设计,没有多花哨的缀
把上的那沿从发机盖直延伸到车
整车有前后高冲锋的觉
LED灯,漂,但意足
L型型和大相互呼应
大背和箱上的翼
再来一头
旗舰肯要有车道持探
灯有看,旗舰标大洗功,然自应远近也会缺席
被镀条了层次,这角明显
镀后外壳
变道辅提示
框,这是CC最典的元之
框用起来真过瘾
下吧
现CC和迈腾饰常相似,小后CC会有明显别
说很次的方向盘,了细,没病
驾辅助按键
全晶仪表
显示相当丰富和腻
贯穿的出口
除音功, 这还是块很错的机
款旋钮自空,很。
带椅加热风
这灰如成个放机物
键被成了
把左的按键
右侧只有方向加热功能
老档把
按键和杯架
杯架关上叶窗之后整洁
大众祖传常的扶
套的和碟片及
丹拿音响
内饰板都是仿碳纤维
后可独解空,有2USB接
后
开后箱,这也款CC和的区别
处不说,拿取品非常方便
电门,没毛病
空也
动机舱竟然两根压支杆
子板面积被机占了
EA888第代2.0T高功发机
力常的沛
这么车
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高端的茉莉4016
2021-01-08 0