楼主 【车主试驾】CC 当之无愧是大众里最帅的 轿跑
说起大众轿跑，我第一时间回想起的就是CC。
儿时在路边吃着串串，远处一台低矮的轿跑，迎面向我驶来，车头设计线条非常流畅，低矮的车身显得颇具运动感，配合车顶大溜背式设计，足以俘获整条街年轻人的芳心。无框车门个性设计，车上下来一个气质优雅蓝衣黑裤的白领。后来才知道是台CC，它那整车流心动感觉，至今还历历目。
凭这份感觉，10年后，我来到大众4S店·驾驭一下当年的回忆。当到了大众展厅看到了眼前金色CC，全场瞩目如此的华丽。外观极具有战斗力，非常适合年少轻狂的我。前脸设计贯穿式大灯设计具有未来感。前后大灯与整体车身条融为一体，简直啥我眼。销售也热情，不停给我灌这车 2.0T高功率版，多么牛，么的，简直是大众的战机。不宜迟立马试车见证一下。
#车主试驾#
大众车这眼神 ·你受得了吗?
虎视眈眈的感觉·~
全场最靓 的仔。
CC
不管哪个角度拍，都是无死角！
最爱这张，凶猛的前脸
车内饰的依然的动感流畅。
丹麦音响，你值得一听！
性感的PP·后面醒目的380~
动感的侧面线条环绕前后大灯。
线条跟大灯前后呼应。
等待销售去登记，马上进入试车。
门口听着一排排试驾车，白色这台是跟里面配置一样，就试这一台。
来了来了~
销售员为我开门，热情四射
超跑的无框玻璃，这感觉好帅啊
出发出发出发，
EA888发动机动力太猛了。让我瞬间就可以找到少年的心态，超车，加速，爽
120码，底盘非常扎实，在120KM的时速里，车身依然很稳定，车身没有任何的晃动
坐后排感受下，后排就不是那么的友好了，胎噪有点大，可能因为19寸轮毂和固特异轮胎原因。但事实我能接受，我喜欢大轮毂。
单独后排温度空调。
回程回程，整体来说CC这款车，220马力，350牛·米的输出还是比较惊喜的，非常适合对驾驶有乐趣，对动力有要求的人，价格如果稍微优惠个20%会更火爆跟吸引，毕竟这价位区间消费者可以选择BBA品牌。
当之无愧最美大众，你认为呢。
