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发表于2023-12-04 10:22:45回复0
15年的大众CC,11万公里左右,大概500公里烧一升机油,刚换了废弃阀,没用,该如何治理?
大众CC烧机油机油的主要原因是4点:
1,废气阀的老化经常会导致机油的异常消耗,橡胶配件容易在7-10万公里开始老化。
2,涡轮增压器也容易导致机油异常消耗,有的车辆因为使用机油品质不好,或者是长期更换机油周期过长,都会有这个问题。
3,活塞环堵塞,平时路况比较差,不注意清洁油路都会导致活塞环卡滞。
4,气门油封,同样是橡胶部件,但是老化的公里数比废气阀要慢很多,基本15万公里都不会有问题。
结合车况,先去测一下缸压,然后内窥镜看一下缸内的情况,有没有拉缸,最后检查一下废气阀就可以,这些没问题就可以确定是活塞环卡滞引起的严重的烧机油。
我车之前也是活塞环问题烧机油2000公里就需要加一升机油,当时先去修理厂做了个整体检查,内窥镜看了缸内,气门室盖和废气阀都换了,后来有改善,但是并没有彻底解决,于是又去网上查阅资料,说我这我这种是活塞环滞,司有普燃油修复剂就可以修复好,时想是也都要换,就买试试,没想到第油就到显效果,后续又巩固下,直到5000公里都需要加机油。
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