2003年，大众推出了全新Touran途安。这是一个全新的家用细分市场，大众将其定位为MPS，多功能轿车。这台基于PQ35轿车平台打造的家用紧凑型MPV创造了销量传奇。也让中国消费者知道了原来欧洲家用MPV还可以做成这样。

20年后，家用MPV又到了新的高度。随着途安，GL6，马自达5等传统家用多功能车的黯然离场，新的问题也就来了，我们真的还需要一台家用五座MPV吗？

不管你心中的答案是什么，极氪先给了一个选项！那就是CM2E。

这台车可能是2024年最值得关注的车型之一了，因为他有非常多的创新点，集成在这一台量产车上。

在布局上，极氪CM2E采用双排布置，座椅形式可能是2+3和3+3两种方式。前排三人座的布局目前几乎没有车型做，国内可以参考的车型也就众泰M300，一台“原汁原味”的菲亚特Multipla提供了3排座“车般”的驾体验。而且可能还可以转来双向乘坐，想想还是挺激的。

想必大家已经知道这台车将会采用对开式外摆门了（参考商用版本图片），这台车有可能是你能买到的最便宜的对开门轿车，而且还是对开侧滑悬臂门，开门效果绝对惊艳！缺点我已经想到了，就是修起来可能很贵

设计上的一些特点其实谍照已经泄露的差不多了。巨大的A柱和三角窗，动画屏依然搭载，而且黑色饰板会贯穿到车门上，低配车型的无屏版我大胆猜测可能是一块黑色饰板，因为如果是车身色会和翼子板饰板衔接不上。

轮胎尺寸和轮毂都会很大，因为这车用了外摆门，轮包没有了束缚，想怎么设计都可以，而且也没有第三排空间的困扰。绝大部分MPV的轮子小，就是被后轮空间所限制了，所以这台车会非常运动。还有一个小细节是，这车可有一空间错的备箱。

怎么样，这台新时代的欧式MPV，是你心目中完美的家用车吗？

（终于把大家一直催更的车做了，如释重负）