股价跌到0.7美元，市值只剩下15亿美元（约合108亿人民币），甚至面临退市风险的极星，换帅了； Håkan Samuelsson 将卸任董事会主席一职，Winfried Vahland（范安德）成为任董会主席，后曾是众中国CEO，但任职时期是2005-2010 年，比较久远，也许极星还是想找一位懂欧洲、懂中国的掌舵者吧。 极2023年卖了5多辆，对一个端纯品牌来看，貌似也没差到令人发的地，但销量基分布欧洲国，作为对比，MG在欧洲+澳洲一年卖出了38万辆，特斯拉2023年在欧洲也卖36.5万辆。 实已证明，电车要在全球获得成功，定是美两地孵化出来的“怪物”，甚至连特斯拉也在中国国产后，销才突猛进，BBA大众们也被中国育到车就该很便宜。可偏，有着中国血统极星，却偏一副“不中欧”样子； 在欧洲车都开始卷配置卷性价比的年，极拿得出手的却似乎只有设计、环，智化不出，性能签在动时也不钱，没有把国老的优势（规、成、智、高置）挥，极星水土不服所难免。

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