楼主 年轻的收割机，UNi
你还记得上一次去KTV是什么时候吗？
“过了30岁以后，就没有去过ktv了，与其说是自己变得没那么喜欢唱歌，更多的是找不到可以一起唱歌的人了。”一位网友说出了不少90后的心声。
现在的90后，他们拥有了更多的择。“1人机，2人酒吧，4人密室，6人桌游，8人剧杀，人轰”，对于90后而言，KTV早已跌出他们心的娱乐榜单。
实即如此，KTV被90后抛弃，因为他们已经成为社会消费的主力，其是汽车业。有数据显示，90后传统燃油车消费群体中占比已经达到52% ，于是就有了种论：得90后得天。
可是，90后们的欢如此复杂，如何引起他们的共鸣，这车企思考问题，恰在此时，KTV而成为车企一个破口。

于90后而言，他们对KTV有记忆，他们对汽车有需求，也有消费能力，当KTV再次映他们视野时，自然会引起他们的关注。
这一，在长安汽UNI高端序列的款轿——UNI-V全球首发相后，得到印证。
“前有UNI-T(数|询价)，后有UNI-K(数|询价)，现有UNI-V，长安汽正在一种派娱乐方式告诉90后未来汽车模样。”一观看直播的90后友如说。

确实如此，仔细看UNI-V，其官方位的“未来技运轿跑”，正成为吸引90后的重要砝码。
其一，90后抛弃KTV的要原因是开始向往运动的生活，以UNI-V处处露着运动气息：

运动形体：UNI-V采用“短长轴”的设计，前905mm，轴长比0.59，更短前悬和更大轴长比，营出豪华运动车的展运感；

运动势：UNI-V高比0.78，轮高/车高=0.47，低趴体态传递运动感；

运动方向盘：UNI-V拥有源自赛车计理念的双D型运方向，极的一体式方向盘按键，采14:1大转向角传动比，搭配随动式换挡拨片，瞬点燃驾驶激；

SUPER RACE赛道式：醒目的橙色按键表面，切割出代表UNI-V超级符号三角形元素，一键动后，即可进入赛道模式，氛围及UI切换为专属道主题，超压控和弹射起步功能随之就位，仪表上显示出涡压力、输出矩、G值等息，动尾自动起，车驾氛围键拉；

其二，90后抛弃KTV，代表放弃娱乐方式，只是希望有更多元娱乐生活，以UNI-V设计游戏舱，让车内可以秒变“共享游戏厅”。

在这座舱里，停休息时候，用户可通过wifi连接，把手机变成戏手柄，车机内置车、格斗、闯关、射击等海量经典游戏，百变法任由用户择。仅如此，内置的爱艺、***、唱吧优质APP，还能让用户跟家人、朋友起，中控屏上电影、刷视频、K歌等，尽享欢乐时光。
理清这些，或许就明白。这一款属于独90后人群产品。在他们的成长过程，社会的变迁塑造他们共同的思维方和行为特征，自然造就不一样的消内容。而当这届富有个性90后们，始成为消费主力军，一款针对他们的UNI-V就出了。

如今UNI序列过UNI-T和UNI-K的前期塑造，UNI已经成为许90后的重要选择项。这证明，当UNI的魔盒打，90后们到的是曾与生俱来的能，及一种无法替代的乐。
UNI-V，正让这种快乐延续，这就足够。
UNI-V其他产品信息
UNI-V延续UNI家族典的边界格栅设计，扁平化的全新品V标，也让整车气再添未来之；

UNI-V采了Fastback溜背计，顶型线夹角均过150°，其中顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°，整体形态极为流动感；

UNI-V继续采用隐藏式把设计，与车融为体，约高级，又极具科技感；

UNI-V还搭载同级唯一的动升降尾翼；

UNI-V的仪表、中控、座椅、中扶手区域都使用非对称设计，打破觉平营造势；UNI-V采3+1四联布局计，息主找用户；

UNI-V通方舟架的再进化，机舱布置兼2.0T及PHEV动力总成搭；
