楼主 运动轿跑，UNiV
最近这几年，正有越来越多的中国品牌开始推出专门面向年轻用户的运动型轿车，从最先开始吃螃蟹的领克03，再到去年大火的广汽传祺影豹，中国品牌车企正在努力向人们证明，运动型轿车，特别是具有一定性能的运动型轿，即将成为继SUV之后新一顶流型类别。
这不，长安车旗立足端化UNI引力列，去年11月旬正发布首款车产品UNI-V。更重要的是，长安车从开始就确定要将UNI-V打成一专为年轻人而来的运动性车，要和领03、传祺影豹等型平起平坐。
长UNI-V基于长汽车研发4.0时全新车理念的方舟架构造，长安UNI（引力）系列首款车产品，外造型延续了UNI族经典的无界设计理念，并且采用了年轻人常喜爱的轿式车与Fastback溜背计；身长4680mm，宽1838mm，高1430mm，轴距2750mm。另像隐藏式门把手，及同级独有、可供最25kg下压力的动升降尾翼，都足让你朋友前有里有面儿。
内的设计追求极致简洁与动的整体风格，大量运用富有张力线条和型面来塑造结构感，而且还在仪表盘、控区、座椅、中央扶手区都使用不对称的设计手法。方向采用自赛设计理念的D造型，电子换挡杆则采和战机油推杆相似的平化型。
长安UNI-V在动力上先期搭载是一台经过调的鲸新代NE1.5T高压直喷动机，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300Nm（1500-4000rpm），高车可以达到205km/h。未来还将推出搭载2.0T发动机的动力版本。
大家都知道，相比国外，咱们国的汽赛事运动目还处比较初级的阶段。方面由于国汽赛事运动本起步就比较晚，另方面因为车赛运动国内缺乏广泛的群众基础。但是，汽车事运作为端的体育赛,对个国汽车工业的展和体育产业的全发展，都有巨大推动作用。
三年多以，随领克03的推出，及领汽车WTCR赛方面大力投入，唤醒了更多中国年轻人对汽赛事运动的兴趣和关注，为之后像名爵6、影豹等同样求运性能紧凑级轿车进入市场做好铺垫。
如今，长安基于旗下高端产品列引力推出UNI-V，可以说进一丰富中国品牌在运动性车细类别里所占据的市场份额，更重要的是给了热爱汽车运动、欢追求驾驶受的年轻消者更的参与机会和起步机会。
要知道，正的车赛运动需要相雄厚资金支持，说白了就是贼烧钱。对于目国内现状来说，咱们现还没法指望时期能有更多的人参与到实际汽车运动中来，毕竟家里有矿的人还是少，不是谁都有件天天坚持海参。
但如车企其是国品车企，能够给市场供更一些格10万元上下、同时有一定驾驶乐的运型车产品的话，必然有助让更的年轻人喜欢上驾的感觉，从而逐渐对汽车事运产生兴趣，爱上速与激的感觉，慢地才有可能为将来咱们国在汽赛事运动的人才积累和培养方面埋下伏笔。
所说，长安UNI-V推出更深层次意义，已不在它是是能比领克03、传祺影豹等车型跑得更快，更不在是不非得要和神思域拼个你我活，而是于承启后，吸引并带动更多的国品车企推出自己的运型车。既帮中国市建立并完善一个的细市场，从长远看又够帮更多年轻人激发起内心深处对汽车事运的兴，尤其是参与进来兴趣。
