楼主 国产轿跑年轻就应该放肆
3年前的 思域，2年前的03和去年的影豹都有一个共同的特点——年轻人的最爱。
这几款车年轻人格外钟爱的原因也无非就这几点：外形运动、动力不错，价格合适。
而在今年将上市的长安UNI-V除了上述三外，还将搭这个位罕见的电升降翼。

一般来说，带尾翼车至少也是性能运动型轿车，尤其电动降尾，一般都会比较端的型上使用，比如奥迪A7、保时Panamera。
更宜一些的像宝马3GT配有动尾，说便宜，在售时价格要三十万元。或是一辆七八年车龄标致RCZ，二手价格要十六万。

但如果现13多就买一辆带有动尾的轿车型，你会心动吗？
我们不妨来仔细探讨一。
先是位上，长安UNI-V现只公布了一车型预售格，位为13.49万。与影豹的顶价格相近，但是只买的到1.5T次配的思域，和1.5T最配的03。
这样就将他们的动力水准都拉在1.5T上。
这款车，只有领克三缸机，除思域CVT变速外，其他三匹配都是7速湿双离合变速。
力上UNI-V强，功率达到了188马力，其次是领03、影豹， 最的是思域仅有129马力。

尺方面，几款基本致，轴距最长的是UNI-V，短的领克03。

而在置方，合的思肯定最少，其次是领因为最低，所配置较少。而影豹和UNI-V的配置就属比较丰富的。

这两款在辅驾驶方面都供了较多的置，如并线辅助、主动刹、车道保持等。格更一点UNI-V还提供自动车入，倒车侧警。
此外如电动门，车记录仪，主驾驶椅通，长UNI-V都有备。
所以置上而言，长安UNI-V虽然了3000块，但所获得的配置价值远远不止这些，而且还有一电动尾翼，还是相当划算的。

当然，最终问题还在于格，自主品紧凑型价格放在这位置还是比较尴尬。因为朗逸、轩逸紧凑型轿车常年榜，留给自主品牌蛋糕就这么点，走运动线确是很的选择。
国人对自主品牌的位接程度就在10万元左右，如果最配的UNI-V能够在11万左右，竞争力不会低于思域。
而据说，UNI-V还会推出2.0T版本，如果2.0T最低可以13万拿下，那么也许，国运动车的场恐怕又是场腥血雨。
