大家都知道我不喜欢评价外形的，但是univ这个车外形真的太有话题性了，那就以我的审美来简单点评一下吧。

前脸造型有点像电车的设计风格，没什么可说的。侧面溜背的造型设计看着很运动也在标明这台车的运动车身份。车设计大胆，电翼加比较运的后扰流让尾显得运十足。我这台还是普版形，据说运版尾还四出气那起来更加战了，这种计我想应该引主群体喜爱吧。普版毂18造型挺，是表很错的运街mc6，能搭这胎还挺心的得表扬下。

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总体来说univ的外形设计喜好应该是比较两极分化。喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全看不上，反正这台车的设计还是比较能吸引眼球的，好不好看个人喜欢但是会很有话题性。

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内饰设计同样也是比较具有个性的。超级个性的方向盘设计，仪表盘看起来也很运动，一坐进去就觉得自己在开一台很运动的车，细节处理得也比以前的长安更仔细，比如按键的质感以及各个地方的触感。

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我试驾的是顶配，配置已经极高了。索尼音响电动座椅通风加热，配置对得起这个价位。轮毂尺寸和运动版不同，运动版是19寸的，所以本文的表现以18寸轮毂的版本为准，运动版有机会试了再看看是不是一样

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后排表现中评。腿部空间还不错，头部刚好不顶头，溜背设计的车能有这种头部空间表现其实可以了，有些溜背车的后排就不是给成年人坐的。座椅表现也是刚好及格的水平，坐垫长度足够，但是厚度差一点导致腿部支撑不是很好，靠背有陡不够缓，椅整体材软没么亮，对这个的只够水平，谈上多不觉得它表现对起这价

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总体来看univ这台车绝对算得上是一台比较成功的运动轿车，运动的外观内饰，强劲的动力虽然降档速度不算快但是拿得出手，极佳的操控表现都在告诉大家我univ绝对不是一台徒有其表的样子货，想要买这个价位的运动尽管我就对了！