楼主 长安univ的底盘技术
发表于2022-08-05 20:57:02查看 105回复0浏览 105

近些年国产自主品牌崛起,越来越多的优秀国产车型进入了大众视野,我们也可以看到自主品牌实现了各类销量的增长。从轿车到SUV,乃至近两年火热的MPV,均能看到国产车的身影。随着国产汽车技术的进步,合资车不再成为人们购的首,这发展必然。今天,就给诸位聊聊一款来自百年自主品牌的长安汽的热销车型—— 长安UNI-V,这次不谈观谈技术,聊一聊长安UNI-V DVT的态转矩矢量控制系解析。

年长汽车




可能很人不知道,长安汽的前是1862年李鸿章建立上海洋炮局。历经时代的更迭,长安汽已经从原来的金陵迁至重庆,在山城续写的汽历史。那么作为一名企长安车,长安UNI-V DVT的态转矩矢量控制系到底有何过人之处呢?

技术解读




(2022款 2.0T 领版)

何为DVT动态转矩矢控制统呢?DVT全称为Dynamic Torque Vectoring,直译即为力扭矩矢量配。这项技术是汽差速中运较多一种,通过子系改变每个驱轴的矩。每一次脚踩门的时候,给容易滑的动轮施加一程度“制力”,利用ESP轮速传感器和电子动控,模拟出一种类“LSD(限滑速器)”的效果,从而带来更为优秀的控性,特别在弯道时,这种感觉会更加直观。




扭矩矢量分一词早源自于美国,2006年由Ricardo次用其传系统技术。矩矢化思想建立标准速器基本原理之上,扭矩矢量配差器执基本差速任务,同时还在车之间独立地传递扭矩。这种扭矩传递能力可以善几乎任何况下操控性和牵引力,该项技术其实早是运用在车,菱拉力赛车最早使用该技术的车之




UNI-VDVT动态转矩矢控制统,则是来自长安扭矩矢量分技术上进行独家优化,可在弯道行时智分配外侧轮的动力,按照驾驶者意图精控制驶轨迹。扭矩矢量配的主要目是独立地改变每个轮的矩,由于长UNI-V属于前置前驱布局,因此在速器配上有着一的局限性,仅支持两个轮之改变矩,子监控器只需要监控两个子的速,过也使得其结构和成本上有了小的优化。




态感

试驾体验的版是长UNI-V 2022款 1.5T 慧领航型,有点遗憾2.0T版暂时还没试驾车。该款车型搭载是蓝鲸动力1.5T+7DCT动力备,底盘为麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂。




长安UNI-V在ECO式下动比较顺畅,整体油门板比较线性,制动板也非常顺畅的,没有够感到迟滞感,整体的刹车给人的信心很足。在SUPER RACE式下有一个射起,起响应可能会更轻快些,但是没有体验,有点可惜。大188匹马力,也意着长UNI-V中后段动力出没有那么沛,际体验中也同样表现,哪怕在SUPER RACE式下,中后段也是显的疲软了,需要踩一脚油门才能感到明显的动力。整在运感氛的塑上下足了功夫,无论是特的SUPER RACE式还底盘给我的致感,都很地还原出了款运型紧凑轿车水准。




在经高速匝道路段,重感受DVT动态转矩矢控制统。我想要在匝道中做出一些幅度转向动作时,整体的身姿态没有出现明显的侧,而牢牢地抓住地面;在匝道中变道时,相交于其他同级别的合资车型,也有更好车尾跟随性。为此,在封闭路段,也特别尝试一番速入弯,结让我意外的没有推头。后分析,DVT系在入弯时,轮一产生一些动力,缩短转弯径,让更多发动机扭矩进入外车轮,提供牵引力,从而让我较高度进弯心。这一,让对于这台车驾驶受,有了更进一步认知。




整台的亮不仅仅只有DVT态转矩矢量控制系,还有这台可以承峰值矩300N·m的7速湿双离合变速。整台变速的换逻辑常清晰,无论是升档还是降档都可以给到驾驶员直观感觉,没有显感知到其低速位下顿挫问题。

同类技术解读

DVT技术,在目的市场中其还是有不少同行在优化,进这项技术。譬如四驱闻名遐迩的奥迪,便通过横向扭矩分配控制,由托尔中央速器达成了quattro之名,这种属于被制动。其次则是横向扭矩矢量控,也就是长DVT的模,属介于主动和被动之的方,像菱的S-AWC、讴歌SH-AWD、ZF Torque Vectoring等便这种式。第三种则是目市场为主的方,横向制动控制。譬如奔的ABV、Porshe TV均是这种方案,不过这种一般是四方式动,并不适于前或后的车型。




最后:目该系仅搭在长UNI-V上,也期待长在后续推出车型搭载该系统。这样对于提整车驾驶体验有显的进步,既可以升驱功率、同时还有出转弯表现、车身定性和安全性上也有了一进步。无论久经场的司机,还是拿到驾驶证新手,都能拥有一驾驶乐趣,这一点才是最要的。其实,作为限滑差器的平替方案,DVT系在优驾驶体验上还是贡献巨大,它可用较的成,做出提升控性表现。相对目前主流的时代发趋势,国产企在燃油车方面虽然同国合资品牌仍有差距,但是技术层面的磨,还是投巨大。想过三年的功夫追上人家百年造车历史还有一难度,不过这个差距在不缩小,国内企也有自己研发的各项技术了,相信在未来也将实现正的逐,赶超。