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又快又省，是很多年轻人购车的首选项，基于这一要求，很明显插混车型是更适合他们的，在性能与油耗上完美找到了平衡点。
众所周知，近年来在国家政策支持以及双积分的驱使下，新能源汽车驶入了发展的“快车道”，各大企业更打得如火如荼，而作为自主品牌佼佼者长安自然不甘落后，今年式发布了“电iDD技术”，主打“电经”与“智电全”两大产品标签，目前两款全的车型——UNI-V 电iDD和UNI-K 电iDD已开启预售，在此之前我们也对这两款车进了试驾。走，一起去了解吧！
一款插电混掀背跑，UNI-V 电iDD真是很！作为长安UNI列的第三款型，其实UNI-V已经上市挺长一段时间了，消费对它插混也期待了好久，当然了笔在试驾之前是一样的心。其在外方面，新车整体延续了燃版车型的设计，如你没有仔细察的话，或许你还会以为这是一辆燃油。
因为无论是无界前脸设计、纤细前大组、两侧黑的导槽，还是轿式车造型、隐藏门把、电尾翼、贯穿尾灯、双出气等，都和燃油版样在彰显它运动。不你细来看，尾标“iDD”识以及右后子板处的充/放口，证明了它插电动车型的身份。
而在车尺寸方面，UNI-V 电iDD的长宽高别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，与燃油版型保持了一致，在同级中空间表也是比较优秀。作为对比，比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。UNI-V 电iDD虽然长度上有所“弱势”，但轴距却长了不少，因此后排空间也有保证的。
进入内，UNI-V 电iDD给人的第感觉就是很运动很技，其中四屏依旧是一亮点，这已成为UNI系列经典计了，不过插混版新增电感技蓝+暗夜陨石灰全新色，相较燃版更具运动质的饰风格，显得更为优雅。
做工料方，内采用大面积的软+皮材料裹，并且中控台以及门板处均配有氛围，用户可根据自己喜好切换颜。除此之外，新车备有自动雨刷、自空调、前排椅电调节、智能机等基础配置。与此同时你也可通过“你好，小安”唤醒机系，基能以人车对话的形识别音指令，当然了这已经是长安的配了。
既然是插混动本，那么动力与续航自然最受关注的。动力方面，长安UNI-V 智iDD搭载蓝鲸NE1.5T动专发动机，最额定功率125kw，峰扭矩达260N.m，与之匹的蓝鲸六速驱变器上，还集成了一台最大出功同为125kW，峰值扭矩高达330N.m驱动/发电体式机，这使得UNI-V智iDD的综合功率达到了惊人的250kW，综合扭矩高达590N·m。
其这在同级竞品中已是一比较悍的力了，它使得新车零百加速仅需6.5s。仅如此，UNI-V智电iDD还配备18.4kWh高聚能PHEV池，NEDC纯电续航最可达113km，完全能够满足城市的常通勤。而且值得提的，新NEDC综合续航达到了1100km，NEDC综合油耗至0.8L/100km，馈电耗也仅为4.2L/100km。
确，从这一系列的数据来看，UNI-V 智电iDD相当优秀，那么它起来会是什么样子呢？长UNI-V电iDD有3种驱模式可供切换，分别是EV模式、HEV模式和i-X自定义模式。值得提的，当切换模后发机介时，静很，并会让人感到兀，因此在驾驶全程中车人员都会是个比较舒适状态。
当然了，既然定是一辆“轿”，因此无论在哪模式，它都应该会是足够“活泼”，你踩加速板时，新车那股冲劲还挺足，无论你在何种模下的起步加或者段超，它都能给到你足够的信心。不需要注意的，新的设计是当量在20%下时，发动机就会制介，这时候就能再使用纯模式。
另，长UNI-V电iDD保留了燃版车型上的Super Race赛道式，该模式
#长UNI-V 智电iDD#
