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发表于2023-03-31 21:27:05查看 3回复0浏览 3
一套碳纤维包围、弄个原厂尾翼、画一身拉花、把轮毂熏黑、卡钳涂成红色……这是此前很多自主车企对“运动”的理解。但这种理解未免流于肤浅。
在我看来UNI-V对运动的理解要更深入——这首先体现在车身结构计上。一款要容驾驭，车身能太长。要足座舱乘坐需求，轴距不太短。要满足低重心贴地行，身要尽可能。要足视觉上的感，条要尽可能利……短车和长轴距的目标是矛盾的，低重心、视觉美感和空间用性，也是矛盾的。如何各种矛盾的目标中求得统？看UNI-V怎么做的。
