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现在的国内市场除了越来越火的新能源车之外，还有一个细节市场也在增长，那就是国产运动型轿车市场，这两年不少国产品牌都针对年轻消费者推出这类车型，十万就能买到科技、运动的车型，长安NUI-V就是其中一。作为长安UNI序列的款轿产品，UNI-V自面世来受到了不少用户关注，外观和内饰都有着高的技感，它搭了新代的鲸动力，还推出2.0T版本。那它各方面表现如何呢？面让们一起了解下。
先看到外观分，UNI列的观设计很有点，辨识度高，让你一眼就能出这一台UNI型。脸采了龙鳞式进格栅，进气和进格栅占据了脸大分面积，视觉上很有力量。两为犀利LED大灯，配备自适应远近和转向辅助。侧是UNI-V的一亮点，作为辆运轿跑背式造型肯定能少。平顺的腰贯穿车身，UNI-V采用了流行主动伸缩式把手，减少风阻同时添了技感。下方18英的熏黑铝合轮毂搭配上长的裙，每个细节都为运动车型而设计。
尾采用细长贯穿尾灯，点亮后的动态效果输于迪“厂”。尾灯上方配了电升降尾翼，下方大尺的运包围，包围两侧是边四出的排布局，并配了排阀门，提高车辆性能。长安UNI-V的身尺为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。后的空中规矩，部空不会大，加上溜的造型头部空间也是很理想。全车座椅采用质材料包裹，内部填充很柔软，舒性很。前还采了运一体座椅，腰部包裹性很出。
进到车，车同样科技满满，就像幻片里的宇宙飞船样，还配有平底方向盘。中控台上的10.3英寸触控清晰和顺度都高，并配有OTA级、联网、手势控制、部识别等功。整座舱营造的运动和技感都很出。配置方面，UNI-V全系标了车道偏离警系、主刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全自适应巡航、540度影像等配置。
动力方面，长安UNI-V提了1.5T和2.0T发机，1.5T版本大马力为188匹，2.0T版最大力为233，匹了7湿式离合和8挡自一体变速，两套动力都有很的加表现。悬架为前麦逊式独立悬架+后连杆独立架，置前的布局。但中控台上的琴黑板太安装紧实车过程中会有细碎异响；后排椅坐短，度直，长途坐难；中位置坐不服，适合长时间坐。总的来说，长UNI-V作为十级的运动轿它的观更加好看有科技，满足了年轻消费对运轿跑所有需求。#长UNI-V##购车买攻#
