楼主
大家都知道，汽车是一种消耗品，从车子提回来的那一天起，车主就进入“养车模式”，每年花在养车上的钱基本上不会少于1万，如果经常开的话，可能会更多。
养车成本中的车险、停车费、洗车费维修保养费用基本上是固的，即使再节省，基本上不会有太大变化。
但如果子的耗较，油钱可以省下很，所低油的汽备受消费者睐，因此汽厂家在想尽各种办法把子的耗降来以赢得更的客户，例如在车上增加一个功能，那就是自动启停系统，现在多车子都有这项功。很车主都知道，车子短时停车待的态下，虽然子不再继续向前行，但发动机会处怠速运转状态，而怠速运转依然会消耗少汽，经测算，1.6L自然吸气动机车子，怠速运转状态下会消耗2L左右汽油，车子没有向行驶，却白白浪费这么油，可惜。而自启停统能够使在子停等待时，只要深踩刹车，子就会自动进入睡眠状态，但是又不至完全火，车子需要向继续驶时，只要开刹车子就会自启动，重新进入运转状态。
自启停功能之以能省油，就是通让车子在短暂停车时进入睡眠状态，最限度降低怠运转时所产生的汽消耗。
所，自启停这项功就是为省油而来。
但是多车主一上就把它关掉，这是为何？UNI-V帮你解析自动启停能省，为么车主反而怎么欢？主有话说：自动启停功能启时，车子会自动停，但是重启动时会有个明显的震，让人感觉舒服，影响坐舒性；
遇到上下班峰期，道路上的车辆较多，车子直反复复动，让人觉得很烦；
车子频繁动，对汽车瓶的消耗也非常的，有自启停功能的子的瓶一般都是制的，相对其他普通汽电瓶，这种质电瓶的使寿命更长一些，但成本更高些，般的车电瓶大概500块左右，但这种质的瓶一般要2000左右，更换成要比普通电瓶高不少，有主直言，省的油钱还不够用来换电瓶，不划算。
还有很要的个原因是，暴雨天气时，发动机一旦被淹熄火，就能再新打火，因为二次动导致的发机进水，保险一般予理赔。
子被淹熄火后，自启停统会默认重启动，发动机立马进水，那就亏了。
这也为什么车主上车就把自启停统关闭的原因所在。
