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发表于2025-03-20 08:50:52查看 30回复2

动力表现:市区够用,高速带劲
作为一辆主打运动的轿跑,这台1.5T蓝鲸发动机(188马力)在我的日常通勤中表现得游刃有余。早高峰堵在经十路时,普通模式下油门响应适中,跟车时不会“窜”,但轻踩就能跟上节奏;切换到运动后,转速瞬拉到2000转上,力随叫随到,绕城上从匝道并时,脚油拉开与后车距离,完全没有“量”乏力
,连续激驾驶时(比如部山盘山),变速偶尔会有半秒左右“思考时间”,尤其从2升3时,感觉到轻微顿挫。但常代时,平顺性完全够,毕竟离合优势还是

控体验:灵活与稳
UNI-V让我惊喜分。狭窄街道上,转向准且方向,掉;悬初段软,减速带时不会“硬碰”,但中后段支撑性不错,高弯时倾控末跑莱芜的弯道山时,姿态狗。
性,半段软,缓刹;深踩时制力爆显,况下给人心。唯原厂MC6)雨天抓地力般,有次在环南架遇积水,ESP介得稍显频繁。

数据:通勤与自驾
勤:南早晚高峰堪称“地狱”,常路平均在9L/100km左右,夏天会涨到10L;
巡航:跑时速120km/h时,表显油压到6.2L,(51L)轻松750公里上,基与表显达到1比1里程;
综合油:目3万公里表显6.9L/100km,对一台1.5T运型来说算合理,但激烈驾时(比如频繁急加到12L+,建议佛系主多ECO式。

性与空:够但别
作为台溜跑,UNI-V后排确实局促(175cm上会蹭头),但部空尚可,周末带父母去趵泉或佛山,没问题。后大,28+露营备毫压力,但后地台凸起较,满时中客会受。
音方错,但高上风显(过100km/h),音乐音得调到50%才能住。椅包裹性很,但,长自驾过3会酸。

与内:颜的胜利
脸无+隐藏门把+掀,22年刚上同还很少见,常被人问“这车得20吧?”。内计和面积软包材很显档次,仪表,轻轻一撇就能导航,很,况且支持可以把航地图转移到中仪表上;机系,各种应用很迅,两年多来只遇到两次机黑后恢复),其他如响、漏油问题都没出。保养用亲民,4S店养(机油+机滤)500元以搞定,地的后网多,去任意家4s店都常方、省心。

10预算,UNI-V给了输合驾驶乐和回率。如果你和我样,想要一台兼顾常代和偶尔激情,它绝对得考虑。当然,如对空和舒性有更要求,建议加点钱上B级。但这座“城”,灵活、省、颜的UNI-V,然是上的拍档。