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发表于2022-11-21 14:00:07回复3浏览 142
自2022年双十一提车以来，深蓝出色的产品力以及人性化的车机交互功能强烈的吸引了我，经过10天共计478公里的亲密接触，深蓝已经成为我最熟悉的伙伴。
在车辆的动态行驶感受方面，深蓝在行驶中有很强整体性，特别是悬架的韧性很强，转弯、压弯倾小，同时方向盘转向敏，合电加速爆发力的特性，深在城路及速路上变线、超车气呵成，不拖泥带水。
能耗方面，深蓝的表现更加出色。平时主要使场景上下班和周末在城路及环线快路行，在深秋的京，目前行的478公里有442公里是纯，36公里油，综合13.4kwh/100km耗和5.4L/100km油耗的是常出。由安装充电桩，每次回家都会充，从23%量充需要4个多时。
在人机交互方面，深蓝的机系反应度非常好，作流度很。语音助手常好使，辨识度高，能分主驾或副驾发音置，做出分响应。动能回收模可以自定义回收强，可适应同驾场景和驾驶习惯的人，现喜欢过控加速板来控制车，这样节能同时减少了对刹车片的磨损。期待深蓝过OTA功，不升级完善自己，为拥有并爱它人们带来更的惊。
