楼主
春节放假余额耗尽，也终于从喝了睡、睡了喝的状态中逃离出来，难得清醒就想着梳理一下过年开深蓝SL03走高速的感受，一些个人体会与众车友分享一下。
驾乘着宝驹长安深蓝SL03，为了过年能够早点回到中，意提一天出发，躲避高免费期的拥高峰。如果愿，高速上，车辆寥寥几，这样，只要没有测速路段，就可放开力，保证全的况下，油门踩，子就可以飞而去让我尽地体会极速快感，有时候速度度达到170多公里每小时，记录了其的一段，2时跑200多公里，平均能耗20千瓦时，这应该算是极限状态的能了。
难得这种况，意把驾驶模调节到了运模式，完胜地体验一下出匝道上高速，从40多码到160多码，地板加速到全过程，总体感觉期来势汹汹，后段还有余力，有足够的力储，超更有心，这一点，让我分满意。
路上这么空旷，不说得试一试辅助驾。在上有少量车辆的情况下，怀档向拨动次，启了ACC速巡航，设置速度125码。该式下方向盘由自己掌控，更安全，值得表扬是，深蓝的ACC式明显优于以前油车，尤其既使置了度，如果有到指示牌有限制80或者100路段它会自减速，通过后加速到设定速度。如果到前减速，它也会提前减速，始终保持安全行车距离，应都及时，值得赞。
到肉眼不见其他车辆的路段，在ACC式下，我再次下拨怀档进去IACC模，开全自辅助加速，注意这时候要求放在方向盘上的，如果离数秒后，车机会报警提醒，再过秒会退出IACC,初次使用我还是要有点紧张，没敢体验久，总体是道保持还不错，压弯比较。
虽然驾车上速回过年，要面临中途电的问题，但是，依然欢宝驹长安深蓝SL03驾驶受，因为有它，安全又有障，这样的体会，记忆犹新，未来日子里，我会继续驾驶深蓝SL03为生活趣味。#带着深蓝SL03回家过年##爱分享##易起上榜#
