楼主
自5月19日提车至今已有6个月了，行驶里程1万公里了。做为一个油换电的车主来说，客观的说一说自己的用车感受，希望能给大家购车时能提供一点小小的建议。（小型SUV跟SL03的对比）
1、能耗方面：我个人觉得自己的脚法还行。从来没有地板油，没有刹车。油车方面，前是SUV，同款别人综合耗在8.5油，而我的综合油在6.9个。价格约60元/公里。SL03在CLTC模式开空（26度）续航达成率达到75-80%，个人感觉有点偏，对起我脚法。不开空调续航达成基本上是1：1。冬天还没有到冷的时候，制热续航达成率暂时不详，后续有机会再来说说。环境：充，谷峰电，目前1万公里。加上11月电费670元。约6元/公里。目前车的时候油里面油还没有用完。我都不知道我的卡以后怎么办，还有好几千啊。当然，长途旅行的时候充桩满可以加了油就跑，完全没有里程焦虑。
2、适性：油车起步和刹车都比较平，堵期间会出顿挫，车乘坐比较舒，缺是起提速，小型SUV的车空间较小，出旅时携带量不足，顶行礼安装后风噪大。SL03有电的通毛病，顿挫较强，对于易晕的人太友，为让家人舒适，这个我适应了近个月才稍稍有所改善，但还是有轻微的挫感。底盘硬（22款）过坑和过减带抖能让后排的人跳起来。（希望1999悬架换了后改善）优点车内空间大，装载力强。后备的空可以携带三人露营全套备。（锅、碗、瓢、盆、椅、桌、露营、小帐篷等。带大帐篷和天幕的当我没说过）
3、驾控性：因为我以是小型SUV，稍微速度点，弯的时候有种车被甩翻的觉。速上速度过100就有点车飘起来感觉，到了110就感觉都要开路了。而SL03的身比较低趴，风阻较小，高速上速度到了120也平稳，过弯不会有车会被掀翻感觉。可能这也是底盘硬原因。
4、通过性：SL03底盘低（S7的主忽），过性于普的轿。每次出去都要仔细看路线，导航置都要是大优先。对于开发旅游来说，还是有很多道路没有修。整体感觉SL03不适合去小众旅游点去游玩，特别路还没有修的区。对底盘和技术来说都是个不的考验。不要问我为什么知道，这种事遇到好多次，头痛，不相信的可以把开到佛山那个马尿水瀑布下面去试试。不过在全国大多数游玩地方道路都修得很，这是我考虑再决定SL03的个重要参考。（希望深蓝再出悬架，能把整体的底盘再升一点，性是3厘米好）
整体价：SL03值得推荐，结构简，相对结构复杂的辆来说故障更低，其它管是从经济性、实性和驾驶感来做量的话。SL03能耗控制方真的做得常好，远过超过市面上其它一些同价位车辆。15级别B级。长旅行还不用队充。增程也许会在这时代成为油的替方案。
以上是个人感观。
