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发表于2023-12-10 17:58:31回复11浏览 1616
纯电的SL03转了1999元官改悬架效果怎么样？
一直都有人说。因为纯电的SL03是50:50的黄金轴荷比，所以整体的操控本身就要比增程好很多。那1999元的官改悬架在纯电上效果是不是更好？正好我装了，我来给大家享一。
家可看一新老架的对比，自己完之后也实了，车身整体度上没有任何的区别。整体感觉更多的动态上的差。
纯电车型的老架给人的感觉支撑更足，但尾部会有弹跳的感觉，这大家都知道，所以有人会说。深的老架似乎不是安全，但是更倾向认为这是一种偏向控的置。
相比悬架，新悬架是妥妥的舒性设置。这舒适主要来自于，支撑、震、跳等一系列的感。坐车内使用新架，显感觉到车辆过减带的时候更干脆了，没有任何多的晃，更没有车的二跳。所在平行驶时候。新悬架给人感觉更加舒服，也更加的温柔。
但舒适并不意着没有操控。SL03本的操控基因还是有，所说即是新架，虽然强舒适性的设，但在操控的感上，其是弯的时候，底盘的整体支撑也是足够的。至少说在纯车型上，侧并没有之前说的那么的明显。
我使两周整体体验下来，我为大还是根据自己的情况来选择是否购买这悬架，如果你真的别喜欢操控感觉，那我建议你可以保留原有老悬架，毕竟那款架的支撑会更加足些，但如果你日常用更一些，而且常有人要坐车辆的话，那1999原价绝对值得冲。
举个恰当例子，新悬架更像头奔，老悬架更像运动马。
