楼主
选车历程：先说一下选车原因吧，因为自己一直对车比较热爱，而且从事的也是汽车相关的工作，毕业两年也攒了一点钱，于是开始了自己的选车之路。我是一个比较有目标的人，首先先确定了选择轿车，因为轿车不管是开起来感觉还是颜，我人感觉都比SUV服与爽，再确定能类型，因为里有辆老伊兰特（油耗真的），自己的工作也新能汽车业，以对能源有十分信心与支持态度！而且自己的常居地在江浙沪带，对电车来说相对比较友好。后就确定格区，目落地15左右，但15左右能地的续航好点的纯电车基本上没有，以只转向电混，在这区间油电的轿只剩深蓝03，起源07，荣D7，（零跑c01与吒s低配还是不够看，配就得17，超出算了）。
经过试驾并结合网上评价，最终还是选深蓝SL03，选择它的理由其很简，静态造型上，属战斗厉的格，这审美的是长在我心巴上，（确屁部分处理的是很，还有小翼的加持，还是挺看的），无框车，大掀背造型，这切都适合年轻人！
态体验上：程车的是兼具了车与车的优势，区纯，高烧油电。目前行了1000+KM，油跟基本上各跑一半（因为主要是速为主），个人觉得我还是蛮符合增程用户点的。首先值得肯定一的是：增程介入并没有么噪音，IACC高速完全够，会省驾驶员很大精神与注意力。正谓人完人，车无完车，这车缺还是蛮明显，在80时以下完美，一旦上了高之后，胎噪与风噪声音大，还是需要开一音量音乐来稍微和一。（程器介入的声音跟噪与噪相比简直就是静音。）
在价格上：确定购买深03 200KM程后，就跑本地家4S店，现落地价格都要15W3-6K之间，是通网上问价，终在地以15W心仪地价格成功拿下。
电耗表现上：因为在冬天的原因，所我空一般都设置是1档风，目标温20，开前5钟会一下椅加热，之后就会关掉座椅加热。在这种情况的纯续航应该也就在100左右（毕竟电池磷酸锂），市区平均时也就到60，表显电耗般在17.5左右，跑高情况，我般正常情况IACC都会设置到120，平均时速100-110之间，表显馈电油是6（我个人觉得快乐表，估计6.5左右应该比较真实），当然了，这些都在我人可接受范内。
当然，除了噪与噪以，基上也不出其他小病了，底盘教的格与型风格一样，足够运动，挂不算软，底盘确比10W+国产与合资都要。
所谓车与车最的区别就是舱设计，很显深03座舱计语言是偏向主驾的，管是控屏可左右旋转角调整，还是主驾的14向椅电调节，包括15W级别就备的ARhud，这对主驾来说都是相友好，而且有了ARhud之后，不管看导航还是车速，都不需要再头看仪表盘与侧头中控了，这点对主驾来说相当友好。
总结来说，深蓝03不管尺寸上还是驾驶感上，对得起这个价格，但只值这个价格，向上越级20w级别合资没问题，这是目我行了1000+KM感受，春节期间我还会开深蓝03从上海自驾返回山东烟台，来次近1000KM长测，看看冬天零以下增程深蓝表到底怎么样，也欢迎大家对我的总结批指正。#新年起“焕”新#
