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发表于2024-02-18 17:19:07查看 1531回复12浏览 1531

首先说一下车型:深蓝SL03 200MAX增程版,今年从上海自驾返回山东,来回两趟就是两千多公里(温度基本上在0度到10度之间),在节假日期间的高速上,我是深刻体验到增程车的方便与乐趣之处了,首先先放上自提以来能耗享,因为跑速比较多,以用的场也比较多。耗与耗我人是比较满意的,因为要带着家人跟行李,所基本上就是载状态。本人也是年轻伙子,所以从不做龟速党,起步门踩到底,速只超车道130时速那种,所以长期行下来耗与耗自然会比其他同车型高。
电车冬天其实最怕的就温度,续航折扣高,其实得于深大天幕的加持下,只要是晴天情况下,内温会比外温高个5度左右,所基本上可以太用空调,而且速度升来,增程介入之后,完全可利用动机余热来进行加热升,而且只要零上5度以上,不空调情况,纯续航完全可以1:1的。
耗方,来自本人真实受:山东家的时候加便宜无名站的。100块钱油的况下#易起龘运#就只跑个200公里,而同样100石化油可跑到250+。所个人还是非常推荐加中石的。
另外就是在速堵的情况下,好是证剩电量于50%,怠速或者缓蠕动过程,避免增程介入,这样光可降低耗,还能提驾驶与乘坐适度,避免音。