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4月18日，上海国际车展正式开幕，深蓝汽车首次以独立品牌的身份参展。在本届车展上，深蓝汽车带来了不少好消息，不仅发布了品牌旗下首款SUV车型——深蓝S7，而且宣布了三大重磅技术的全新突破。总而言之，深汽车虽然成立仅一年时间，但目已步了发的快道。 新品来袭，深蓝S7备受瞩目 与深蓝SL03一样，深蓝S7也基于EPA1全电数字平台造，设计、智能、性能、效率方面均有着眼的表现。 设计方面，深蓝S7采用短悬长轴的计手法（尺为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm），整车体态呈现出了较的视觉稳定和高级感。而在细节处，车使了大凌厉线条，再加上狭长灯组和平滑单的面，营造出不错运动和未来感。 进入内，可以看到深蓝S7取消了仪表盘，取而代之的是尺寸HUD。这样的设计既强了车厢的简洁度，更便驾驶读取相关行信息，可谓一举两得。15.6英寸中控相当睛，仅清晰度高，而且支持左右最大各15°旋转，使用利度进一步升。 值得提的，深S7还在副驾梳妆的位置安装一块“超感慧屏”。这块屏幕可以联数字舱，搭配DEEPAL 14扬声器、零重力按摩座椅、前双层音玻璃等豪华配置，能够为用户带去极的娱乐休闲体验。 动力方面，深蓝S7为用户提供相当丰富的择，含纯、增程、氢燃料三种动力形式。具体来，纯版车型有520km、620km两个续航版，电最低为14.2kWh/100km，零百加时间快为6.7s；增程版车型的纯续航为200km，综合续航可达1120km，馈油耗至4.95L/100km；而氢电版则搭载深蓝自研的氢燃料池系，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。 技术突破，深汽车景可期 除发布产品之外，深蓝汽在本届车展上还向界透露了其技术领域的成果。首先，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集驱，基于下代超效率程专属发动机打造原力能增程已经完成设计冻结，产业有序推进。 其次，半固态电池已启动试，展现场展示搭载固态池的深蓝SL03型，全固态池也已经启材料和扣电级测试。 第，功密度升一倍、成降低半的一代自主氢燃料动力系统在开中。 这些技术成意味深蓝车将继续深耕不同电动解决方案，尽可能足不同用户需求，持续践行“户深”的理念。与此同时，我们也能从这些技术研发的进度了解到，深蓝汽的技术实力已然走到了行业前列，相信深蓝汽未来还会带来更多让消费惊喜新产品。 写在最后 过去一年，深蓝SL03创下上市33分钟订单破万、快单月交付破万等傲人的纪录，为品牌发展奠定了实的基础。如今，深蓝S7同样技惊四，为品牌注了新能。据悉，深蓝汽将在今年年发布深蓝汽战略，深蓝S7也会同步上市。届时深汽车还会带来哪些惊喜？让我们拭目以待。
