这并不是只需要厂商考虑的问题，我们消费者也该想想，因为纯电续航一定不是越唱越好的。大电池带来大重量，同样是增加我们的能耗成本。太短的续航又不实用，所以要找到一个平衡点。
政策要求，增程版车型纯电续航50KM上，可以上牌、免购置税。但显然50KM少了，大多数人正常上下班的路程是10-30公里，等于一个来回就得充电，每天电是麻烦。而如果像深蓝S7提供200km纯电续航，3-5天充一次电，就方便些。
要不就直接上纯电，600多公里的续航，可以开个月。

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