有人喷深蓝S7是换壳车，我就纳了闷了，按照这个思路的话，同一品牌旗下同排量车型无一例外都是换壳车；往后新能源时代，只要采购同一个电池/电机供应商的，都是换壳车！这……有道理吗？
汽车的研发，个架构的设计、开，生产线得费多少成本？针对同的消费者出不同款式车型，不也均摊造成，让利消费之举吗？
当然，土随意，钱到的话像劳斯莱斯那样全手工制作都没问题（可笑的是如今的RR也并非全工制作了，因为明摆着机臂生产线的出品更定啊）。所不要站着说话不腰，咱拿着有限的预算，在围里选到适合自己的就好。#打深蓝S7#
