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6月25日，深蓝S7正式官宣上市，其中增程版三个车型，售价从14.99万到16.99万元，纯电续航里程121公里或200公里；纯电版车型分为520公里续航和620公里续航两种，售价分别为18.99和20.29万元。
深蓝S7是基于长的EPA1平台打。该平台也目前国内唯一个兼顾纯、增程和氢燃料车型的平台，深S7该平台的首SUV车型。该平台具有效率、高性、高能、安全4大技术特征，兼纯电、增程多动力形式，满足户全场景电出行需求。深蓝S7集成深蓝车最的技术研发应用，多技术和配置都是业首。
在观方，深S7延续家式设计风格，保留尺寸风口，前大内嵌696颗LED光源，尾灯采用贯穿式设计，增程版车型采用隐藏式气设计，配无框门、隐藏式把手、21英寸轮等。
内饰方面，横向分层式中控台与板融合形成环绕中控IP台，独立的中控屏之几乎再无一，15.6英寸中控屏采悬浮设计，屏幕可以左右偏转，单边大15°，这样主副驾都可以根据需求来调节度。取消了常见的仪表盘，取而之的大尺的AR-HUD抬显示，配备排双零重力按摩座椅，大软质材料包裹，搭细节处的暗镀铬装和亮的缝，64色环抱式氛灯带来满满科技。
在能化方面，深蓝S7可以现L2级辅驾驶，除了自适应航、自动跟等主的高阶智驾功能，还拥有APA远程代客泊车、NID3.0领航驾辅功能。内置统UI界面干净极，支持手势控制、连续语音识别、车联、OTA在升级功能。
在动力方面，在长原力动技术赋能，深S7程版CLTC续航纯电模121公里到200公里，综合式最达1120公里，可实现周不电，月不加油。深蓝S7增程百公里加速7秒级，百公里馈电耗低至4升，纯电百公里加速可达6秒级。
同时，深蓝S7采用动+后驱布局，用户在享电动驾驭的同时，更具操控乐趣。深蓝S7在“原力能增程”系赋能，凭借基于态设计的啸叫变频主动控技术，以及NVH能平策略，令车辆在行时更加安静平稳。
电池全性方面，深蓝S7凭借iBC数字电池管家统及项关键技术，最大限度减少热失控发生。微核高频脉冲加热技术，更是让用户可在零30的极寒用车场景下，拥有力提50%、充时间缩短15%的力。
作为深汽车全面进阶的又重磅力作，深蓝S7凭借核制品质、先锋能品、超驾趣品质，将为用户带来越预期的产品体验，引领价值动SUV新杆。同时，深蓝S7将与SL03形成车 SUV双子产品营。深蓝S7凭借出色的计与出众的产品力，以及极具性比的诚意预价和值预权益，使其成为了能源型SUV市场中难忽视高品性价比之选。
