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发表于2023-08-28 15:50:06查看 186回复0浏览 186

年轻人的第一台车,如果第一要素是新能源,排在第二是往往就是智能。 
📍购买城市:青海西宁
车型:深蓝S7
🚘车型配置:200max增程版
⏰购车时间:2023年7月
裸车价:170299
【购车经历】
需要购新能车,纯电、插车或程车犹豫后,由充换网络不完善,而且怕续航虚标,半路窝。择了用油来增加续航里程,消里程焦虑的程汽,其在各类品牌车型对比后,最终选择长安深蓝S7。作为首批车主,下定后将近个多月就提了,基本都比预计提车时间早天左右,在焦急的待后是在第一时来到交付心,取车辆。 
感受:1.效率很,一天时间,所有流程基本结束,中午到店后下午就提车走了; 
2.可选性很大,相对很多企。深蓝s7不强购买险,给了车主自己购买和择的空间,对于车主的体验感给予了很的舒区。 
3.惊喜,看到属于自己车的时候还非常惊喜,中深s7大的部分原因也由于其颜值,一见钟情下。再次见到更加惊
【选买对比】 
比亚迪宋plus-DMI,纯电续航仅110km,2023宋PLUS DM-i的纯电续航倒是升了,但是就150km,1.5L+电动机+E-CVT变速组成DM-i混动统带来了较的用成本,实际出行中,在满条件这款的百公里油为1L多,比纯燃车油低了多。 
S7,CLTC纯续航达到200km,CLTC工况下百公里综合耗为0.63L,际出中的综合百公里油也同样不足1L。取消仪表盘,取而代之的是全系标AR-HUD,其次,大积的革覆来增加质感;中控机系的流度,人性设置也是这几款表现好的,分屏功能,内的场景模选择,常用功能的捷键等,还是下不少功夫的。 
优势: 
续航最高:深蓝S7增程版续航远超银河L7、枭龙MAX,并且压了宋PLUS DM-i 150公里版本头。 
老品牌更可靠:相对比势力“蔚小理”,深蓝作为长安传统老强队衍生的品牌,尤其长安董事长朱华荣亲自站台表示,长安会不留力去帮助深品牌,所以对于品的「可靠性」方面来说,深蓝更让消费有底。 
【外
深蓝S7的内就是极简风,不过和特斯拉不同,深蓝S7采了大的高档皮革覆,且座舱里细节处不乏巧妙的计,例如车扶手木纹板、新颖的控按键、扶手台上带风孔无线电板,以及可以偏转角度“向葵”控屏等。
【用感受】
从4S店走后,立马进行了长距离行驶体验,它的动力输出平顺,油门响应很敏,变速箱换挡很顺畅。它的操控也很定,转弯半径很小,方向力度中。它的座椅很软舒服,支撑力和包裹性都好。它的音响效果很棒,音质晰丰。在“极致捷”服务理念之,深汽车造了“一键管家”,可实全天24小时的秒级响应,无论咨询、维保、预约,还是救援等项问题,用户都可”一键解决“,节省了很时间和不必要的麻,形过程偶遇一次后备箱动门法正常关闭情况,也是深蓝管第一时间解决,体验很好。悬挂及底过滤微颠簸的整体调校会偏向更舒的感觉。同时,深S7电子怀挡下压两下则开启L2+能辅驾驶,实际试中,深蓝S7的表现很棒,可大减轻长途驶时带来疲劳。实际驾驶起来,深蓝S7也有无限接近燃车的驾驶感。略带阻尼等电踏板,让我可以更加细腻控制力输出,而会出猛的窜出去“傻”。继续深踩,深S7仿佛是台没有任何变速箱挫感、加速常线性的大量自燃油。同时,作为一台后驱车,因为动轮与车辆运动性更为一致,使得深蓝S7入弯更精准,出弯动力响应也更好。 
【缺点】
1.深蓝S7的底质感偏软,但对于大簸的滤还不够干净,辆经大坑洼或者减速带时候,车身晃动比较明显,而且往往还会伴随余的跳动。
2.速纯续航表现一般,尤其开启定速航以后,耗量明显增大,车道持在过路况一般路线时,会出现偏
3.保策略没有开放,百之二的保让电还有余时就启动増程,我这边高原地区甚至保打到百分之三十,车主自己没有选择权利,以后希望可开放电,让车主自行选择。
、结 
目前的机系还存很多问题和需要改进的空,希望在日后的车机升级及维护,能够给广车主更好的体验。