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发表于2023-09-25 12:11:57查看 1617回复8

购车背景

今年7月初,由于家里的老车的维修问题越来越严重,于是决定选购一辆新车。我们家第一次选购新车还是在2014年,当年选车面对的是进口、合资、国产这3大类别,至于动力系统,绝大部分人恐怕只能选燃车。而现车,了进、合、国产之,还出了纯、插程等力系及辅方面概念,这无疑百姓度。我们对这时,先就性条件,再个去比对,这样可选出自己心仪的爱

🆚
,拒绝纯燃车。
拒绝纯燃主要考虑到,对燃油优缺们太楚了,理由主要是:
1.高,钱包;
2.NVH音环境差;
3.80%区;
4.对发机、变箱未来出问题有心理阴影;
5.想再囤燃油宝;
6.不够,睡觉要开窗。

第二,拒绝纯车。
我们际情况卖掉一辆;另们家固定,没有安电桩条件,对里程焦虑确存在。还有原因在同品牌,毕竟电池成本占比较

第三,购车算20,优先考虑自主品
们前两台车别是台合、一台进口,对于谓合、进就好并是完全认同。本人修小白练就成司机,家都懂了吧。至算,目前环境影响,还有就车技术迭迅猛,没必要次砸金去车,未来世的只会来越厉害,性比将远胜,这们选择理性。

上几项,其目标就来到型的们知道,当型主要分为(串统)、插(并式或串并)。

步,面对 VS 插选择。

直接说结论,选择增程统!

原因有
程式技术成熟。增程技术其实并技术,已经年,括国车企长安从2011年始就技术上进行研,历年探索,推出原力程。这一领,自主品技术力还值得

第二,机构更简。相对统,只需负责供,任务相对参与传动,抛弃掉传理解为一辆纯电靠燃自供宝。相对于插2套力系而言,带来处就故障会降,由没有变速,也减少了这方面维保及未来可能产生的维修问题。

第三,更具纯基因。通常来说,插电设计构架,从基因上看更像油。而程式纯电计构架,在绝和纯型进共享,从基因上更像上所增程完全的,唯一别就将前舱空间换成了程系,所出的缆传到后统。

程式更合城通勤。从目上的型看,插电型的纯续航,有只有50+km,主要由更多传零部件。而程式车型,由只是比纯电型多程系,其大概纯电池包,其处就续航,甚至200-300km纯电续航也。家勤,这续航基做到1充1-2次,体验和纯车并别。

以上后就环节。

目前品牌相对于插来说并不多,这样客观缩择范

人知道的有,理想、岚图、问、深、零、哪吒。而属于们预算,只有深蓝、零跑、吒。

后的主实力,包括产业力和实力,深长安的独立汽品牌,其维服务纳在长之内,让人放心很。其他如零、哪吒,实话说,推料给力,但我考虑,没有为么。

S7,如说择了符合预算增程统。终,2023年7月初,车武江夏店下S7200Max,青观和橙色,另20和智钥匙,项合计为172299元。

🚗初体验

目前,了将近2500公里,体验符合初的期,常通勤往返约30公里,200maxwltc下,表显185km纯续航,测可跑到160km左右,约剩余20%时,介入,周只需要1-2次电即可,区使的体验和纯