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发表于2023-09-25 22:25:01查看 151回复0浏览 151

‍♂️情况介绍:
最早认识深蓝,还是去年03都没上市的时候在朋友的车库里看到的,当时第一眼就觉得这个车是真的帅啊,这也就为我买 S7打下了基础。
其次重庆人可能对本土品牌:长安汽车有一种莫名的好,所对深也是如此。是7月初订车,接近月底提车,520Max 纯版,加装了 20 寸轮和 399 智能钥匙,灰外橙,没有加装其他东
别再问我为么纯不去小鹏么什么的,每个人需求和审美不同,存即合理,不要把自己的想法强行加给别人去质疑别人

📓实感
先说到整个的做工质感,S7 的内是最的加项,是喜欢简约的人,再加上橙色饰不会让人觉到这么沉闷,对而言斯拉是过简洁,S7 的内正好设计我的上了,整体触感及质感是蛮服的,而且挡风璃上重庆地标建筑也是有点设计小心思的。
车机用的 8155芯片,流度是可以的,而且面也比较简洁易懂。语音交互功做了个独立分区,而且支持四川/重庆话识别,估计这也因为长安是庆的原因吧 
质感不错一个体验,虽然外这个是偏运动,但是调还是个家车的教体验,整车身做快机动转弯等之类的时候,虽有点因为悬导致整车支撑性太足,但是响应及活度挺好。
的体验下来,在 IACC 部是体验感比较好的,我在城市快路/速都欢把 IACC 开,握方向盘脚放刹车随时备接管,但即使是这样也让我开车中轻许多。

🔍槽反响:
首先第一肯定车机航,本太并且纯电版居然在长途导航时,没有充规划这个功,充站得自己预估剩余里程及自己去机上找充电站,真很不方便。
IACC功能还有待优算法,在夜模式没灯的速,车是车的况下有时候会把车识别成小(应该是视觉算法夜间致的)

🔋电测试:深 S7 跑一万公里,我驾驶式是自定义,加模式济(喜欢城里踩电门别蹿感觉),动回收准(太喜欢用特别强的能回收,可还是因为从车转来不习惯)
实际一万公里小计的行电耗为 14.8 度电/百公里(没有算空车机幕音响等耗设备),也了一高速,空调常24 度自动模,2人全程启 IACC。
在均 90(前段车跑的点,后半段的 120)的情况下为 17.5-18 电/公里(可能因为后半段跑120耗快)
在服务区电后基本上没车了,一直的120 了接近80 公里,电耗 20-20.5 度电/百公里
#100篇创作计划#