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发表于2023-10-18 11:01:26查看 542回复5浏览 542

购车背景:原有国产油车名爵2016锐行,耗油不算高,但驾驶过程总有顿挫感,也自驾过318到珠峰,高原上总不得劲。今年新能源车卷价格,很多新势力诚意满满,就决定入手一台没有里程焦虑的油混车
购车经历:所谓是实了试驾的多样性,从销量哥的宋PLUS,到驱逐舰,护卫舰都试了轮后,决定放弃内设计篇一律的比亚迪。7月中旬上市银河L7非常心水,17.37舰可说是常符合预算车型,但总觉得脸差意思。后试驾了骁龙MAX,四和通性确很给力,但综合油属实太友,且驱使场景多(毕竟也是天天出去露营跑地),最后试驾到深蓝S7,友觉得内饰和外观完全吊前面车型,而且坐舒感也可以说15-20W的价第一梯队了。考虑到每天勤50KM我对电池大小需求还比较的,还是决放弃银河选择了S7。还有一个重要原因,深蓝需要融服务费和制上费,并且保险可以自己购,这算下来又省大几块钱,并且国企也想当有保障
车体验:标题党了哈哈哈,着重讲跑318和434国道高原上表
力方,城道路车无压力。原4300-4500的垭口路段超车是轻轻松松,但是亏电况下如果打山地式保的话会有较的噪音,如是高和市模式就非常静了。
方面,我在城市开部分比较竞速的法,但电耗保持14.3左右,比较惊奇!特别刚提一个月的时大部时间开着能回收的经模式,甚至到了12.8左右的耗。
至于318国道和油耗速和原地的油情况,是比较高的,到了6.7L百公里,至网上说的快乐表,即使虚20%,那没到8个的耗。充电环境极匮乏318国道上(因为是国庆,有桩但很是坏,要么就是要排队),这油耗已经很给力了。要知道我们整车除两人之外还有将近300斤的行李食品桶装水。满油电的况下概能850-970km,如有长坡路段,充效率是非常惊人,曾在理塘4000海拔到巴塘2800海拔,有两三段28Km的长下坡,一鼓作气充60%的电。
操控方面,我认为如果说马自达6的方向量表有10个刻,那深蓝S7就有8个这样子,至少在对一些即将碾过的井盖门槛啥的,轻轻打方向盘还能感觉出虚没那么大。
内饰和外观,不吹黑,的这级别没有对。氛灯是点意思,但料做工,对比了银河,宋,骁龙,问界M5,内饰色这块,深还是领先的。外观更不用说,运低趴造型,无框窗,未来几年也不会过时。
性,得加的就静谧性了,程器工作时乎没声音,只有严亏电或者缺氧的高原才会有动静。得益很多地方都有的隔音棉以及前排层加玻璃。座椅虽然我这儿没加零重力,但裹感和乘坐敞度比紧凑型SUV好多的。
配置贴心,深蓝车机8155芯片,反应较快,很多令都语音控。遮阳帘,车窗,空调,歌曲,导航(AR-HUD直接拉满排,很用,会走错路了!)

最后再来说说不太意的
因为在原不方便充的地方很多时候只用油电,亏电情况下,空调的冷效不理想,经常要预冷很久才出冷
机蓝牙连接顺畅,手机屏和揣口袋里,解锁速度是一级别。而且常门没关到后尾箱整理东,就会鸣笛醒你关门,尴尬,必要还是个399钥匙。
机在度过的情况,比如暴晒或者长时间驾,会有点卡
人报警音不听,叮叮当的大晚上在停车场渗人,每次都要启后手关。
底盘!悬架!走了段格聂南线烂路,没安全感,上下起伏就算,还左右摇晃,很舒适。这点城市道路也会出现!
箱容非常凑合,只能说常够,出去自驾睡车上的话还是不够用,得搭帐篷。
了个唱吧麦风,每次都得重启机才使用,很不方便!家说后期会OTA,不知道啥时候能好!

后做总结!经过4200KM的进藏路线,各种炮弹坑土路烂,低亏电测试后,做一次养(底盘刮3次,基本没有痕迹更被说电池磨损,质杠杠!),整车没有任何问题。可以言S7是辆车,已经不仅限于城市级SUV了,可以穿越无人区的长续航车!未来它将伴随穿越317,阿里线以及独库公路等顶级自驾路线,敬请期待..#国庆赏秋,自驾在上##车到达最远地方##用车受##深蓝S7#