楼主
发表于2024-03-27 22:54:24回复7浏览 1094
分享一波最近开着深蓝S7短途旅游使用情况，周末去拜访亲戚的时候刚好发现附近有一个温泉山庄，于是开着深蓝S7带着家人进行了一趟短途游玩，起点是江西省宜春市万载县附近的村镇，终点是铜鼓县汤里文化旅游度假村，路途有乡道国道和高速，全程不多90来公里，车辆出发时电量为百分之95左右，载5人，车温度约在5度左右，还比较冷的，全程开22恒温空调，速也顶着限速跑，在过近两个小时的行时间后到达终点，由于在亲戚家和到了目的地时候因为一些需要处理，原地停怠速时间有两个多时，怠速期未开空调，终这段路程和时间小计耗在17.8，油在6.7，对于这温度且满开空，还有一定怠速时间所得出的耗表，我比较意的，由于家在机中有设置速模保电分之50，但是参考平时区保到百之20也没有发现显的公里不足，就全程没有使用速模，果然在高上即使是使城市式，电百之20后启了发机，但是动力并没有明显降，了在车时候感觉稍微有没有电那么快速，几乎没有啥其他负影响，完全没有其他一些友说所谓速馈动力限的表现，量一直是百之15到17徘徊，深蓝级增程果然有它超级之处，后续有时间再分享S7其他的驾乘感。
