楼主
不知不觉中，小七已经陪我度过了八千公里路程，在这段时间里，本人感慨万分，从之前的三菱劲炫，到现在的长安深蓝S7，变化太大了，从油到电，从CVT的“肉”到电动机“猛”，从每月近600块钱油费到现在几十块钱电费等等，接下来我将结合自己使用车的常用个角来向家进阐述和分享：
1. 经济性：
• 耗成低：相较于的三菱劲炫（排量2.0L），S7依靠电力动，源成低不少。特别是在夜间利南网波谷电充电，一度不到3毛钱，不仅降低了使用成，长期来看更是节省显著。
• 维护成本少：深S7有纯电本和程版，我的是程，程结构简单，没有劲炫相关的常规保养项目，如变箱油，因此维护成本相对较低。
2. 环保性：
我日常使用S7的时候，几乎没用油驶过，可以说几乎零排放，无气的放，就意味有利减少空气污染，符合城市色出和碳和政策要求。
3. 利性：
体现路权优势，比如们的省城-广州，动车可以享不限，想去省城，就用关心这些限行时段了，这大大高了勤效。在电这块，油自己的家充电桩，可在家口为充电，即停即可以，太爽了哈哈哈。
4. 驾体验：
• 加性能：电动普遍具备出的瞬时扭矩出特性，咱深蓝S7的性就有牛，但是对比我的劲炫，已经到起了，起步加迅猛，尤其拥堵时候进行超，众享丝滑。
• 静谧性：机工作噪音较小，直可忽略计，夜间走两个字-安静。
• 能化置：深蓝S7的IACC能驾辅助统和联网功能，已经屡试不爽，之后我会出一期专门聊S7的IACC智能驾驶辅的文章向大分享。
综合上述优点，动汽作为内通勤工具确展出较的实性和引力，尤其在重节能、环保和舒适的城环境，值得。
