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#深蓝汽车#广州蓝花会
自提车差不多7个月,深蓝S7已伴随我穿越了1.2万公里的旅程。从传统燃油车到增程电动车的转变,我最初还担心会不适应,但很快便沉醉于电动车的静谧之中。增程200公里的续航能力不仅缓解了里程焦虑,更满足我常通勤需求。每天往返近30公里的上班程,基一电次足矣。随冬日来临,未暖情况,纯模的续航能力然接近200公里,其续航表令人印深刻。
耗与济性:
纯电里程:9204公里; 燃里程:3123公里。
能效率:表显每100公里综合为16.2瓦时,油为5.7升,用第方软件统计综合电相6.09/100公里,这数据确定同级别辆属于么级别,但对来说很意了。
节省:
用对比:深S7驶1.2公里用到三元,相较于之前车9000公里的六元,每公里节省至少0.4元,即在没有家电施的况下,这一节省依然显著。
养与维护:
保养况:目前仅进行次,且未发生任何维修,这证明深蓝S7的可靠性。
养成:保养用相对经,且养周期较长(每1公里次),相较传统燃车,这无疑更加节省。
驾体验:
作性与功能:深蓝S7的作性全,功丰,完契合温和驾驶习惯。
加性:在力充沛情况,深S7加性能同样令人意。
总来说,深S7没让我后,论是颜、成还是驾体验,都符合我期的需求,唯遗憾就是早,没赶上国补那2w,痛心啊。
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