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#我的S07春日智驾游记
单位安排3天休假,休假不出去,感觉对不起给我们的福利,放假第一天就开着我的深蓝S7上了高速,直接去南昌了。
九江去南昌的高速不堵,全程双向4车道。因为上下班要走高架特别是上下班峰期,的时候就S7有IACC,按使方法IACC,高架上他可识别车,并保持距,可以做到自主刹车,自己加,们只需要设置车距和速。过弯时候他也会自己主的方向,弯道问题,弯道还自己比较放心,别车时间要频繁踩和刹了,还是棒的,国庆时候走一趟速遇到车,开IACC就很方还有点别好就HUD会车屁后实道绿杠子,可醒们前距。
它摄像自捕获道限,开能驾辅后,自在道居驶,到型货,还会能超。遇到龟速的,会自减,每次上,都会开这个功,缓解我驾驶疲劳。角弯道时,给驾员很信心,车道持好。别急弯道,会自减,保证车全。
去南昌不远,我去昌杉杉奥莱斯全程应该150公里左右吧!直接满,一开到杉杉莱斯,中用进服务补能,(忘说了,的200程)夏天续航实,全程空,压110往上,续航顶,要是90码话,估计还会跑更远。
空到26度就,2档风,省电,而是吹也冷。冬天可能就只能到130公里左右就要启动机。杉杉莱斯逛了3小时,就去南昌超,超有充桩,奈何停场不进,整整排30钟才进停车场,进停车场插上桩,电度挺的1时就满。
这次出体验还挺错的。
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