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发表于2025-12-21 23:11:07回复0
本年度驾驶深蓝S07累计行驶15,600公里，其中纯电行驶14,500公里、燃油行驶1,100公里，以城市通勤为主，偶有跨城短途出行。电多油少的使用场景完美契合车型的节能属性，年度综合用车成本优势显著。
在费用方面，总支出为8,805元，日均仅24.1元。其中，保险费用为5,800元，保障全面；能耗成本为3,005元。由于我的充电桩接入的是家中的电表，家充按0.8元/度计算，城市通勤为主的纯电工况电耗为14.6 kWh/100km，合计为14,500 ÷ 100 × 14.6 × 0.8 = 1,705.6元。燃行主要速馈状态进，实耗为7.2 L/100km，92号油按7.5元/L计算，费合计为1,100 ÷ 100 × 7.2 × 7.5 = 594元。
在使用体验上，家充4小时即可充满，适配“睡前充电、晨起满电”的通勤节奏。拥堵路况下，动能回收系统有效降低了电耗。后置后驱布局操控灵活，2,900mm轴距带来宽敞的驾乘空间，15.6英寸大屏和语音控制响应迅。冬季纯续航达成率约为70%，馈状态增程介平顺，乎，巡航定性极佳。
整体而言，深蓝S07凭借极低的纯电用车成本、扎实的续航表现与均衡的配置，精准匹配城市高频通勤需求，是兼顾经济性和实用性的理想选择。
