楼主 UNI-K的智能表现
发表于2021-05-19 17:53:59回复0浏览 9
随着以特斯拉为代表的造车新势力在国内涌现，“智能化”逐渐成为了汽车圈内的热词。有些汽车上的智能配置为了突出科技感反而让便利性大打折扣，而懂得驾驶员和乘员真正需要什么的长安UNI-K不仅外观科幻，其配备智能技也更为符合大家使用习惯。长安UNI-K将3.5+10.25+9.2英寸的TFT联仪表盘设计为车辆的主显示载体，仪表中心距离道中心视线夹角为13°，从而使驾驶员视线仪表与道路之间距更短。基于载显示人因原则，还将仪表信息进一步划分为个区：车在最接近道的位置；高频需求、动态息出在眼移动；适时信息则出现头部移动区。此外，也是基于人因原则设计理念，UNI-K将AR实导航、流媒体后视等功也加到了联仪表盘中，大家再也不转头导航、抬头后视了。UNI-K采的是大讯“飞鱼”语音交互统，可以用音实核心场景的有点击操作。除此之外，“小安”还能轻松实多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能，而像导航去哪、打电话给谁、切歌高频功能，更是可“免唤醒”直接响应。而且声源位功可以准识别发出音指令的位置，比如副驾员说：“打座椅加热”，交互统就会对应启副驾座椅加热功能。用户入驾座，方向盘方的摄像头就能识别出驾员信息，与其匹配FACE ID超级账号能进功能则会及时提供专属个人歌单和其他性化置；副驾接听电话时，统会自动降音乐音量；车内员抽时，空调系会自开启换风功；高需要匝道或者监到驾员疲劳驾驶时，系也会进行贴心的提醒。可说，UNI-K就位贴心秘书，你想到的、没想到，都帮你处理好。更厉害是，这位“书”还有学习功能，你可训练TA，让UNI-K变得更懂你。
