楼主 长安UNI-K科技也可以走心也可以有温度
发表于2022-09-22 09:16:15查看 3回复0浏览 3

小时候的想法总是非常奇妙,比如为了站军姿更舒服些,往鞋里塞棉花;或是家里没音响,直接用空纸箱来代替;甚至喜欢半夜睡觉听歌,感觉塞耳机耳朵不舒服、开外放又嫌声音不立体,于是突发奇想把耳机声调到最大,埋在枕头底,这样做只为了既感觉到声音耳边环绕,不会影响正常的翻睡觉。

你一定很好奇笔者好端端的干嘛突然说起这些,因为你想象不到长安UNI-K竟然在主驾驶的头枕两边装了两块索尼的扬声器。换句话说,不管是打电话还是路况播报都只有驾驶员能听得到,而且它还有个只让头枕扬声器播放音乐的“头枕式”,居然和笔者时候“谜之操作”有着似的使用场

好家伙,万万没想到,十多年前的潜在消费需求如今被长安UNI-K发掘了出来。更令人惊喜的是,除了UNI系列家族式的“画风”,长安UNI-K还有很多类似这样“科技改变生活”的设计和理念,我们不妨坐下来慢慢聊。
先说结论,其长安聪明,知道消费者可能会审美疲劳,可会把UNI-K理解成“放大版UNI-T”,所长安智能技方下了少功夫,这是【车维基】为么对UNI-K的观内只字提,是不看,是没意,而是【车维基】认为有些人始于颜值,但所有人忠于能。

尤其是经过了深入了解后发现,UNI-K身上所谓的产品亮点、科技配置并不是为了营销而生编出来的,而是经过了反复的思考、实验、总结、改善,从用户的角度、实际的需求一点点进化而来,关键这些东西恰恰是消费者不易察觉的。可见,长安的心思放哪儿又从谁立场出发,自然是言而喻。
全高效背后温度
据官方表述,在开UNI-KHMI时,长安汽的工程师们希望回到产品计的原点,他们更愿意将其称之为“归零思考”。说直白一些就是对UNI-KHMI彻底进行重构,从息载体的布局,到息分布、流逻辑设计,再到元素、符号的运用。
在这里解释下,HMI直译过来是“人机接”,叫人机界面。但这“界”只一个形容词,其实还包含关、按钮、屏、音等多内,就连需求都分为部需要和外需求。再通俗点讲,大家都知道饰设计吧,它强调是主感受,HMI则更重人与系统之间的互动和体验。