楼主
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究竟怎么样的一款车才能算是好车？这应该是很多消费者最关心的一个问题！
要颜值高？要价格便宜？还要空间大？亦或者要动力强？不得不说，选车时的纠结真是让人难受，不过作为一款优秀的车型，怎么能让消者做择题呢，必须让大伙想要都得具备，比如像长安UNI-K(图片|参数)这样的，完美诠释了什么叫真的高品质家SUV！🤝
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近日，笔者就借着长安UNI-K上海站的活，再体验下这网红，多维度、深层次去寻找它爆的原因，让伙也看现的自主品牌并不比合资品差了！🌻
试驾体验：控好 动力 有感🙂
众周知，车子作为一交通出行工具，很人首先考虑就是它的动力性，因此本次的试驾分为场地和越野两个部，覆了直加速/刹车、麋鹿试、直角弯、八字绕桩、急并等项目，一辆车动力性、控性强弱，一试知。
那么长UNI-K抗住这些测试吗？回答这个问题前，们有要来解下车的"特殊备"，一套2.0T+8AT的黄金动力组合。作为鲸新代的2.0T发动机，其采用了350bar压喷射系统+燃油次喷射，最功率可达233马力，峰扭矩有390牛·米，在同类产品中属拔尖水平。🐸
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首先进行的就是直加速环节，虽然这一台型SUV，但是当你一脚地板油踩下去时，强的动力输出会让你有点“猝不及防”，轮的介入让速很就攀到了100km/h，整过程一气呵成，乎察觉不到力中，真没想到“胖子”也能这么“活”！
而这种线性动力出，是家SUV所需要的，其是这个级别的SUV车型，能做到车且动力强的还真不，不你可去试试某日车，低就立竿见影了，这也是为什么长安UNI-K能深欢迎原因之一，场有少准主就冲着这个优势来的。🧡
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完成了加速测试后，接着就是大伙最关心的麋鹿测试环节了，这也笔者期待一个项目了，试驾时我们60km/h-70km/h的度进测试，迅打方向后车辆重心始转移，但得益于劲的驱和强度车身，车辆侧倾并没有别明显，可见并没有因为适性而牺牲全性，即便同级合资SUV来对比，长安UNI-K也是虚的！️
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同样车的稳性也体现在八字绕桩和急并的测试中，这两个项目其是非常考验UNI-K的在功力，在较高速度避让场地障碍时，常考验它的转向精性，在UNI-K很完完成这一列的作，而且尾也没有很明显的甩现象，这种驾驶质丝毫输德车和系车，当然这一点只有你亲身体验了才感受到。
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另随着国道建设来越，越来越多SUV开始“忽略”自己越野性能，直接表现就是不敢走烂，尤其是农村泥泞坑洼面，般的城市SUV很易趴窝，所在一些路况好的地方，或许你见到某菱神车概率会更高。🐒
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但长UNI-K得益于博格华纳AWD全轮动系，在起伏路和颠簸都游刃有余，而且根据辆状态和路况变化自动在两驱和驱之切换，扭矩可实现0-100%连续可变。再加上它还具备LOCK模式，进一提升车辆通过性，毕竟长安故乡重庆的山也是有挑战性的！🐒
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最后说了这么多，实上场地的试驾，考验的在极限的条件下的辆性，只更利消费全面解这款车。但是话说回来，消者或许用车时基本碰不到这些情况，但车辆这些性能必须是要有的，这就是国车的“情”，同时是考验每个企诚意的途径！🐱
静态体验：颜值 空大 能化
聊完了长安UNI-K在动态方面表现后，我们再来回味下其静态上的亮。不得不说，长安车是清了国消者的购车小心思，那就是子的颜值一要高，毕竟人都是觉动，所谓爱美之心人皆有之，自然UNI-K也会例了。🍀
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长安UNI-K虽然一款车，但是此由于热度很，而且关于它的产品信息，本网进行多次报道，所以具体的节就一一赘述了，本次们侧介绍它的整体品质和智能置，而对它外观和内饰只做个单的回顾。🐱
从外观设计型来，其整体延续了UNI无界的未来设计理念，独创边界格栅内由多六边形矩阵组成，网左右两端别镶嵌着分体式大组，这种造型在同级车型很有性；仅如此，UNI-K的尾也如出一辙，巨大贯穿尾灯、车尾扰流板、双边出排，赋予了整时尚而又科幻的既感，容易就让年轻人爱上它了。️
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此外为满足庭出的需求，UNI-K的“”也有目共睹的，整车长4865mm、宽1948mm、高1690mm，轴距2890mm。#长UNI-K#
