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长安UNI-K的设计很有辨识度,无边框格栅是它的标志性视觉重心,中网以蜂窝饰块进行填充,但在饰块衔接的缝隙中留有进气口。毕竟这款车型有着发动机,所以它的压燃机制需要用到空气,因此没有采用全封闭格栅。内饰层次比较,中控台采用分层设计,仪表显示和晶屏后错,这种设计可能会考虑方向盘会会阻液晶仪表的线,但其实整到合适坐姿之后,方向会正处在仪表下方。再加上这车型座椅及方向盘有多向节功,所很容找到线和仪表部的平点。#长安UNI-K#
驾驶长安UNIK两年半的心得总结
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