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发表于2023-06-15 10:12:59查看 5603回复0浏览 5603

相关车型:长安UNI-K智电iDD 2023款智电iDD1.5T135km智酷型  
  
车辆介绍  
现在网络车评对国产车的整体风气特别不好,不管啥国产车一上市不是吊打比自己贵一倍的豪华品牌就是什么500万以最好~  
最近我拿到了一辆2023款顶配UNI-K iDD,价不要问我,因为也不知道~官方建议价格只是个建议,目前来应该带上各地补贴和终端优惠,20万出头落地问题大。  
这篇文章我和家分享一下这两天开这车的心得体会,我把它的假想敌置为四十的那些豪华SUV,看看它只有20万出头的价表如何。  
我作为长安UNI主受邀参加活动,从郑州到洛阳了一天这个,途径了市道路、高架速路和高速公路和郊区、山路等们所经常涉及到不同形式环境。  
设计  
不是专业摄影师,机拍LED频闪法克服,为给大完全示车真实样子,间行灯有后期修图。敬请谅解。  
这个我拿到手之后反而对见仁见智的观设计没有大的歧义,觉和UNI-T那如同毒液精悍的造型相比算不上惊艳,但细节上这辆车的计着就是有点对比它卖的更的那些三十万豪华车的意思。其灯这块儿,功夫做足。  
首先就是这个矩大灯就很有格调,然夜照明切线也常匀称,照亮度算完全够用,没有那些甚至到了四十还没有给装矩阵镜、碗的谓豪华车强不止星半。  
尾灯计与的UNI-T基本同出一辙,虽然视觉立体感强,但还是给我感觉少了那么一些更高级的视觉感受。贯穿灯和光车的视觉感受没什么太大意了,普普通符合它20万的价水平。  
最吸引我的还是莫于它四个21寸脚丫子,轮尺寸来到265/45 R21,十万价格有这配置着实让我吃惊~往往这个置在些三十万豪华上也会有。  
但刹盘规格这块儿是属原形毕露的地方,让我感到遗憾是它这个小刹车盘和假大钳就有点low了,不如直接上套标的四活塞大刹车盘,既然加性又增加更多求这些、净更高潜在客户选择它。在国产改装件市场展这么好,委托TEI、迈拓、萨瓦尼尼等国品牌去OEM定制套也啊。既然是顶配车卖6000块钱也伤大,也算为支持国改品牌贡献了一份力量。  
总之轮这块儿颜绝对远超三十万豪车,但里子~跟华没啥关系,事实上刹车规格搞成这样我必然会注评价这部分容,后文家可注意对刹制动性能的价。  
门隐藏式门把手前年我可能还太习用,但最近类似把手计的多了就习惯,这西见见智多评论。好,拉车门们进下一章节。  
内饰计  
里我第一件情就感受这个内,很人进到车里可能都太习这个椭圆形方向盘,事实上这个椭圆方向盘的使用真感受与我们常见的圆形方向盘区别不太。我猜测是因为长为了新利把仪表盘搞成分体低矮屏幕获取更的视空间而采用这样的计方。  
方向盘的粗细适,使了手非常腻的皮材包裹,摸起来确实有些三十万车的意思。  
这个车驾驶驾驶员视觉受这确实有点太空飞船意思,加上各种软材料包裹和门板菱形缝线纹样以及家印中只有路虎、保时大几万的才有红色饰,自带点豪华感。  
椅宽舒适,加上熟悉仿赛桶形椅设计的大翼让人在车进行高过弯道时候并不会被甩的左右来回晃动。当然它也没有某些四十豪车上下车垫侧过硬致卡裆的现,整体感受就是个沙发般的软。  
一体式头枕设计自打我2016年成为沃尔车主后就已很熟悉了,这种头枕设计处就肩颈支撑位置很高,不像传统两根铁棍空支撑的座椅我坐上去肩颈后面都是空,开超过十分钟感觉脖子都酸的。这种计特别利好长途驾,对长途疲劳体制的主是福音。  
后排椅的垫长够长,我能够完全拖住绝部分人的大们不会跟坐某些豪坐小扎似。座的厚也足够厚,和前排椅一样感觉就像坐大沙上一样舒服。后排板也没有和门区别对待,用了相同的作工艺和材。  
成本限,它内饰使用的革材我摸感觉了点意思,理解。  
空间表现  
空间不多说了,一米六的块头进去都毫无压力,甚至座椅高低节我可能还会往上高一些~目这个身高两米也轻松进去,横向空间宽舒适。  
后排进入空也很敞,地台离地高度并不算,小孩上下也不太难,没有要安踏板。  
后排央位置没有抗扭加槽设计,前两年我试驾还没上的纯版UNI-K吐槽它为了空间降车身抗扭强,但带了电池仓这