楼主
发表于2025-03-17 08:57:05查看 9回复0

看我们车的配置,会看见前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,我就会有疑问,这玩意是啥?好不好?那我们就来简单的了解一下。

首先汽车前悬挂的主要类型有独立悬挂和非独立悬挂。现代汽车的前悬挂以独立悬挂为主,常见类型有:
一、麦弗逊独立
最常见的类型,广泛应用济型车和分SUV。它结构单,由减、螺旋弹簧和A形控制臂组成。
二、叉臂独立
上下两叉臂结构,供更向支撑和操控性,常见于性能或豪华型。
三、连杆独立
根连杆控制轨迹,平衡性与控性,多端车型。
、扭力梁式独立
结构、成低,但左右轮互相影响,常小型或后挂。

那么麦逊式独立悬有啥优呢?
首先,结构凑,节省空。减器与簧集成设计,占动机舱空合前置驱布局。布置转向和横向发机。
其次,成本,维修方便。零件数少,造和维护成。适合济型生产。
,重轻。结构降低簧下济性和响应度。
,基础性能常驾足够性和

有优就会有缺点,那麦逊式独立悬又是么呢?
,侧向支撑力较弱。柱结构致抗力不足,高弯时性较。激或复杂“推”现
控性局限。整范兼顾适与运动性。转向精叉臂或多连杆悬
,刹显。刹车时移,压缩幅度较,影响驾适性。
性限,减器长期承向力,容漏油或损。

缺点们不出麦独立合开极限控;更合城。侧反映车辆价格位。