对于SUV来说，性能是最受消费者关注的方面之一。作为自主SUV中的明星车型，传祺GS4在性能方面表现可圈可点，极大地提升了产品竞争力。而以传祺GS4为目标的第二代长安CS55 PLUS则押注“蓝鲸之力”，试图强行车。面就让我们来感受下第代长CS55 PLUS在性方面“全军击”“火力”：

蓝鲸NE1.5T ：力澎湃

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为了最大限度地提升汽车性能，第二代长安CS55 PLUS选择了一款全新的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机。

作为一款面向未来的产品，该发动机采用了曾蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机的精品平台，较好地平衡动力、排放与能耗。一方，该动机借力蓝鲸NE研发团队的跨国技术优势，采用了量的世界级先进发机技术，无论缸内燃效还涡轮表现均分出，不但峰值功率和峰值扭矩分别达到了138kW和300N·m，几乎可以与传统2.0L自然吸发动机相比肩，而且能耗和排放方面做到了百公里油5.9L以及国6B级排放标准，综合表现不俗。

相比之下，传祺GS4的1.5T发动机虽然同样借鉴了海技术，但峰功率和峰值矩均相对较。

蓝鲸7速双合：逻辑出

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第二代长安CS55 PLUS搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也是一件提升整车性能的利器。

该变速箱为长安汽车多年打磨推出的自主研发产品，在基本的换挡平顺性和传递效率方面均有亮眼表现。尤其是传递效率达到94.3%，大大善了力总成的综合表现。同时，为了使整车性能表再上台阶，该变速还采了创的智预降档技术，当接收到驾者的门指令后即过提降档来提升动力，使起步加告别“温吞水”。

此，该变速箱还采用性能定的湿式设计，并过了上千万里程的试，实在地打消了消者对双离合结构顾虑。

与之相比，传GS4共采了7DCT湿式离合、6速AT手自一体两款变箱，性能同样可圈可点，与第二长安CS55 PLUS各有所长。

动力学结构：如虎翼

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除了动力总成之外，第二代长安CS55 PLUS在动力结构上也做到了尽善尽美。其中包括采用了更加流畅的车体设计、采用了更严丝合缝的焊接工艺，使车体表面更加顺滑以减少风阻、提升行车稳定性。同时，第二代长安CS55 PLUS还采用四轮可独立运转的麦弗逊、后连杆双独立悬挂结构，并在相关避震、弹簧、连杆配件方面精求精，搭配性能宽胎“大脚”，再次提升整车运动表现。

相对来说，传祺GS4运动性设计和配件方面同样有着自身特，与第二代长安CS55 PLUS不伯仲。

可以看出，第代长CS55 PLUS在性方面完全达到了一水平。对于希望寻找一辆性能型SUV的友来说，第代长CS55 PLUS是个错的择。