楼主
发表于2022-01-13 11:37:52查看 495回复2浏览 495

CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的颠簸，而且行驶在崎岖不平的路况中不会给人松散的感觉。得益于大尺寸的轮胎配置大七的最小离地间隙达到了18cm，所以通过性非常强。另外大的底非常平整，还有大积的树脂护板覆盖，可以大限的保证底盘受外力损伤。

大图浏览
CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的
大图浏览
CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的
大图浏览
CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的
大图浏览
CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的
大图浏览
CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的
大图浏览
CS75搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架在长安工程师的调校下表现不错，可以过滤多数的