楼主 驾驶欧尚z6idd长途自驾向着信仰出发
发表于2022-08-19 15:43:12查看 31回复0浏览 31

当静下心来,泡上一杯淡淡当绿茶,茶香四溢享受这安静当午后时光,
思绪一下子被拉回到我和z6idd一起从花都昆明出发走滇藏线一路到美好时光。

说实话我每年都自驾出游个一两次,有点上瘾了,最近受疫情影响,
老老实实在家里呆了两年。眼看着国内疫情防控形势一片大好,
各个地方基本都恢复了正常,旅游的人比往年多了,

借这个机会出去自驾一次,如果不开车去趟西藏,你都不好意思说是自驾游爱好者。
我选择了走滇藏线,为什么呢,主要是这条线有雪山,有草原,有湖泊,风景绝佳,
但唯一但不足就是路不好走,这也是意料中的,
正好试一咱们欧尚z6idd极端路况的综合表现,

8月用三周的时间来一趟追寻“诗和远方”的旅行。
这次旅行队伍扩大了,9辆车、27个人,从昆明出发,走滇藏线进,川藏出。
老实说,朋友前期工作还是做得非常细,大的路线、住宿地点都没问题,具体的景点什么的都做了多攻
避开了多非要都途,程长、时间久,人为因素考虑都都很到
总的说来,这还是一次非常成功的自驾游,
了非常美好回忆。我们会一直在路上给大分享更多人文美景!

当我开着欧尚z6idd的时候,身边人第一反应却是这台车到底是燃油车还是新能源车?
能理解路人的反应,毕竟新款的欧尚z6idd在设计上更具有科技感,
特别是它的前脸,设计非常亮眼,而且科幻感也很强,所以会让人产生是否是电车的想法。
但我觉得其更有意思的点是网上日间车灯,它点之后有流水都效果,
当然,相比起这,全LED灯则更加的睛,就算你车很远,也一眼到,辨识度常高。

在我眼里,可能全新欧尚z6idd的前脸设计是非常张扬以及有个性的,这样年轻的设计很符合当下的潮流,毕竟现在的年轻人需要的就是有个性的,能表达自己生活态度那自然是更好了,在我的眼里, 更喜欢的还是这个流水日间车灯“能和别人有一样地方就是我喜欢,否则千篇律多聊,是一种表达自己情绪的方吧。”

侧面所展现的就是你触手可及的一种智能的感觉了,没错!我说的就是它的人脸识别,无需钥匙打开的那一瞬间就给人感觉是逼格满满的,很别致,这样的开启方式以前一般都是在智能手机上才能看到,但现在已经没有什么明显界限,这说明大的接程度越来高。

20英寸的轮毂设计的也是非常的有张力,拉丝工艺看上去质感很不错。
还有比较有意思的一点就是它的C柱的设计,有一点跳跃感,但同时,
也让整辆车的流线感更加突出,看着很舒服。

随着车辆的普及,大家对于车的需求其实也是更多元的,那很明显,欧尚z6idd在这方面的变化是非常积极的,愿意去为用户提供更加新潮的体验。也愿意去做大胆的尝试,这是在很多传统车企里看不到的点,为年轻人打造自己都慧座舱。

当你驾驶爱车停驻,这边儿是你可平行渐进的喜悦,那边儿是你能触手可及的惬意。
我轻歌曼舞,你感慨四溢,你忍不住的叹,我触岸又离岸......
来吧,我在这条通往信仰的滇藏线等你,让我给你的人、车旅途镶嵌上绿翡翠和蓝宝石,邀你共享大自然的波澜壮阔.....

一路走过,聊聊大家最关心的续航长安欧尚z6idd这车一箱油基本能跑1300公里。这个续航里程太可怕了,而且咱们欧尚z6idd插电式混合动力汽车是可以使用绿色新能源牌照。

通过一路下来,大概行驶了3千公里,路况都不是特别好,这即是对驾驶员对考验,更加是对车子对考验,欧尚z6idd底盘扎实稳重,方向盘转向的时候非常轻,没有那种吃力的感觉,当然方向盘对力度可以自定义设置,我比较喜欢轻盈,感觉这个方向盘操控路感晰,动模,无论是急加速超这点常重要走过滇藏线你就会知道用快的时间完成超车重要性,还高海拔爬坡静音效非常棒,而且中后期的动力输出源不这点常棒!有人问这么的动力是不对油有要求,就是加九二油啦,虽然力这么棒,但欧尚z6idd并挑食,到加站独有的车语言;92号汽油请加满,更会粉无数。

西藏-此生值得相遇,卸下所有包袱,去见它吧。
把期望降到最低,那么,所有的遇见都是最好的礼物,
带着这样的心境走滇藏进入川藏它一定会回馈你最好的际遇。

一路走来感悟很深,沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它所穿越的高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,被称为“心灵在天堂,身体在地狱”。途中跨过金江、怒江、澜沧江这三条江,大地和云端停舞蹈,正谓奇与奇险并存。

每个人心中都憧憬着自己的 西藏梦,珠峰梦,这次虽然被意外因素暂停了心中的梦—— 珠峰 之旅,我们还将继续出发!
下一期咱们继续聊聊驾驶欧尚z6idd去往珠峰这一路的趣事!