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（一）电机的工作特性和变速器

        图1是电机的效率图，最外侧带黄色线就最大功率的限制区。图等值代表工作效率，可以看见，大95%的区很小，转速约5000～7000rpm，扭矩约50～90Nm。

        图2的右图是比亚迪线电机的效图。于90%的域相对较大，的确性能提不少。

        现，要说的重是电机的能效率和与转和输出扭矩有关，就是说和车况有关，不是固定不变的。

        因为，大多数纯电车取消了变箱，给人的错觉就电机速域宽，似乎不存在变节能问题。

        通常，纯电车想要满足动、坡、重等力，就需要升电机的输出功率，这也就是需要更大机，而伴随需要更大电池。结不仅身加，续航能力受到战。而减速传动的应用，提升矩，相应的就能应较小功率的机驱，既减小尺寸，还能降成本。选择合适的传动比，就能让电机工作在效区，达到节能降耗。

        再说另一种工况，速巡航。电机通常脱离高效域，如果通合适传动比将电机转速降低至佳区，显然是可减少耗的。

        事上，济的挡减器在纯电动领域应用已经十普及。甚至两挡、挡、挡等自动变器都被推广到纯电车中。比如法士特挡纯动车专业变器大应用到纯电客车上。

        再如，飞凡Marvel R纯电动，采了两变速。在扭矩起步加时，后轴电机挂入1挡，较小传动比实现更强的加速能力。而速巡航时则会挂入2挡，较大传动比将电机转速控制在经济范围，从而现更的能和更持久的续航能力。

        后的结论就，电机驱动然需要变速来提能源利用效！燃汽车关键技术——变速，依然是传界的效率大哥！

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图1  电机工作效率图例

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图2  骁云发动机万有特性图和扁线电机效率图