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发表于2022-10-04 14:55:29回复1浏览 858
米其林PRIMACY 4+前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，欧尚这次可是下重本了！ 1、底盘方面，Z6 iDD采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，轮胎则是用了尺寸为245/50 R20米其林PRIMACY 4，这轮胎价格可不便宜，官方旗舰店买2500+/条，欧尚这次可说是了重。此，这20英寸的大轮看起来也有很高颜值。 2、但20英寸大轮配上50扁平比的胎，加上Z6 iDD中偏硬点的架调，让这台车路感传递较为清晰，底盘过一些路面接缝左车内能感到，对于驾员来说可以带来不错的沟感，但在试驾过程坐在后排，底盘传递的细微震动能感知到。 3、重庆山路上，这套底盘在弯道中支撑住车，即以一较快速度弯，能稳住车身姿态，和众多凑型SUV相比，Z6 iDD弯中并不像出现“软”情况（悬架支撑不足），留了定的运动感，这样底盘定，能给到驾驶员不错信心。 4、在弯较为极限的压榨Z6 iDD它能hold得住，常变道超车就更从了，就算是速正常变道车，它的侧也没有预想那么，前两张体式椅也提供好的支撑性。美中足的转向统缺乏点沟感，方向盘绝了绝大多数的路信息，不过作为一辆SUV，咱们也不强求多。
