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发表于2022-12-11 11:11:13查看 8731回复32浏览 8731

欧尚z6IDD提车也有一个月了,标的是150公里,刚充满电显示156公里,实际纯电续航130以上是没有问题的。由于没有跑长途,就没有机会测试一下高速馈电油耗,周末回了一趟老家。测试了一下,分享给大家。
       我回老家程280公里,不车的话3个小时左右,车就4-5时,长途自驾游各点间距离般不过这数字吧。
       先说回去的程,满电,表显燃油续航里程482公里,这是加两百块钱油剩的续航里程。纯电续航剩15公里的时候就自启动动模,此时路上比较畅了,我就得比较快120左右,同时开启自适应航,放到方向盘上,由子掌控方向、油门和刹车,还是比较轻。到最后70公里,车更少,度也得更,经常超车,速度注意就是130多,期间表显油最高为7.3升,停车后,仪表显示最后50公里油显示耗6.9升。我看友分享的比亚迪宋plusdmi表显耗有7.7,看来,比亚迪高速馈电也咋省
       返程驶速较为平缓,基本没有暴力踩油门,期间表显最油耗6.4,下速行20公里的速路,停车表显最后50公里的耗为5.2。往返均在电站加电,满电用均为35元,返程加油200元,燃表显续航里程由242公里升到724公里,净增482公里,相于每公里0.415元。返程停表显燃油续航515公里,比最初的482公里多33公里,折合燃油费13.69,总的来说,往返560公里,费用256.3元,按照8.4元的燃单价,折合燃油量为30.51,每公里5.45升。如果在充电,按照每度电0.56价算,折合燃油每公里4.54升,作为SUV,去程5人,返程4人,算是载,欧尚z6IDD这个耗水平,大满意吗?