欧尚Z6智电iDD，车子大，油耗却比之前小车省得多，跑高速回老家油电混动综合油耗不到5个，一个来回900多公里没加过油，满油满电续航1200公里还是有那个实力。平时上下班在城里跑跑基本用纯电模式，一周两回，绰有余。 
 
新的NEDC纯电续航是150公里，个人用车习惯、车环境不同，续航因人而异，这车纯电至少一百二十公里还跑得到。搭的28.4大电池，打遍插电动无敌手。池包大，相对的纯电续航里程是最长。 
 
欧尚Z6 iDD是套二合一的机，既是发电机同时也动力机。即在行途中，这一套电机是能够持续进行给池补的电力的输出的，量由动机、轮端传来的力回收提供。也就说能够持续给电池进行补，在定程上也就实现增程的补的效。 
 
高速开到100码左右，发动机会直接驱动两个轮端，一驱动端另输出股力给电机，电机同时在给电池补能。以说速路方面保证端有比较强动力出，同时又证一在给池补充电。 

 
可油可，即这台的动力的一特点，且全域覆。能流则随着门开的变，不停在调整。它后就一套复杂的软件算法在支撑。所虽然它整体并联结构，但是能够现部串联效果，随时随地动力充沛。 

 
转向方，它手感还是比较细腻沉稳的（方向也是可以调轻重的，有轻、标、稳三种格可选）和标准阻尼的。调头时手只要轻轻擦住方向盘，用带么力，方向就会自动回到合的角。再加上这台车本的车也是比较偏，大概有2，毕竟装了块大池，较燃油是更的，以底的贴地感蛮。整开起来感觉就更加实。